判断题形状阻力是轿车前部的正压力和车身后部的负压力所产生的压力差而引起的阻力，约占整个空气阻力的30%。
判断题汽车行驶时，底部气流受阻塞使压力升高，形成风阻，为了减小风阻，一般将汽车设计成前低后高的造型。
判断题车身结构有限元分析时，网格划分的越多，计算值越精确，所以划分的网格越多越好。
判断题升力在水平方向的分力称为诱导阻力，车速越快，压力差越大，升力则越大，诱导阻力也越大，汽车行驶稳定性将会降低。
判断题车身内部布置设计时，通常所说的H点是指H点装置上大腿与小腿的铰接点。
