机车小辅修计划兑现率要高于80%。

判断题机统-28必须按规定的格式和机车部件分类顺序填写；于机车小、辅修开工前24～72小时内交检修车间；检修副主任审批并签字；复检或检修中发现超范围的其它活件按机车部件分类登记在机统-28上。

判断题小修、辅修机车一次成功率应不低于80%。

判断题中修段应根据铁路局下达的机车中修任务，于每月开始前7天编制出中修施工月计划。

判断题要在保证质量的前提下，缩短互换配件的修复时间，增大良好配件实际保有量的比例，一般应不低于实有配件的50%。（但定量不足3台者除外）。

判断题对机车零部件的工作表面、配合表面和正常情况下非暴露的表面，在存放中应加以必要的防护，不得有碰伤、锈蚀、脏污等现象。

判断题段应执行经铁路局批准的配件互换范围，应有经铁路局批准的配件互换定量。

判断题段应根据机车零部件精密程度和检修技术要求，分类制订放置、清洗清洁、防护和配送标准，并认真执行。

判断题段应制定机车检修作业劳动安全管理制度，落实“八防”要求。要制定内燃机车登顶、隔离开关操作、机车负载等检修作业劳动安全措施。

判断题段要按照责任机车设备故障和临修件数、零部件损坏和非正常磨耗、油润及文化状态、自检自修及机统-28的填写等项，分别制订评定小辅修机车和中修机车保养工作（不包括机统-28的填写）优秀、良好、合格、不合格等级的具体标准。

判断题段要按四按、三化记名检修执行情况、返工修、责任损坏零部件、三个一次成功、检修时间等项分别制订机车小修、辅修、中修工作优秀、良好、合格等级的具体标准。

判断题段要制定检修作业图年度写实计划，（各检修车间、合肥整备车间要制定检修作业图年度写实计划，）每年最少要对上述检修作业图进行一次跟班写实，并对检修作业流程图进行一次书面分析，针对劳动组织、基础质量等影响问题制定改进措施。

判断题编制机车检修岗位作业风险提示卡。按照安全风险管理的要求，围绕人、机、料、法、测进行风险研判，梳理出技术要求与工艺执行中存在的风险源和风险点，确定卡控措施，制定风险提示卡。

判断题机车检修人员要了解机车的基本构造，熟悉有关部件的作用原理和技术性能，以及机车中、小辅修、互换、探伤、质检、验收等范围。

判断题对入库机车检查，机务段要充分发挥多功能手电筒有效监控手段，制定相关管理制度，明确多功能手电筒使用范围和相关管理人员检查量化等要求。

判断题工艺文件应包括质量标准、解体、清洗、检查、检测、修理、组装、试验以及必要的解体前检测等基本方法所用的专用工具、量具、设备和材料等；质量标准不得低于《段修技术规程》的规定（特殊情况须经上级主管部门批准）。