当列车折角塞门被意外关闭时，司机可以直接操作列尾装置，使其强行排风，促使列车制动。-找考题网

判断题装载超限货物的车辆，没有调度命令时，禁止挂运。

判断题中间站货物挂上挂有接触网，并设有隔离开关，需停点装卸货物时，车站值班员应报请列车调度员发布命令。

判断题正线、到发线上接触网停电或送电时，须由电力调度员向车站值班员发布命令。

判断题在具备良好转接设备和通信记录装置的条件下，可根据铁道部有关规定，使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长发布、转达调度命令或口头指示。

判断题无调机的中间站利用摘挂列车机车进行调车时，须由列车调度员向司机发布调度命令。

判断题在进行货物列车正点统计时，按列车运行图开行的列车，根据图定时分统计正晚点。

判断题无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法行车。

判断题使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为绿色许可证。

判断题采用电话闭塞法行车时，车站发出挂有区间返回的后部时，应发给补司机一张路票。

判断题半自动闭塞车站，发出须由区间返回的列车时，仍可使用半自动闭塞。

判断题半自动闭塞车站，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时，应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

判断题设有预办设备的车站，已同意对方站跟踪出站调车，仍可预先办理闭塞手续。

判断题半自动闭塞正常情况下的行车凭证为出站信号机的绿色灯光。

判断题自动闭塞区间，通过信号机故障机时，应改用电话闭塞法行车。

判断题在自动闭塞区段，站界标与通过信号机之间的一段线路叫第一离去。