填空题自动区段闭塞法,闭塞分区为相同运行方向两架相邻信号机间的区域,()。
填空题当(),正线、辅助线通信列车采用自动区段闭塞法组织行车。
填空题在移动闭塞情况下,列车凭()推荐速度显示运行,原则上采用ATO模式进行驾驶。
填空题在移动闭塞情况下,行车调度员负责监视列车的运行,列车加速、减速、停车和开门等由系统自动控制或由司机参照系统人工控制;列车关门和启动由司机参照()。
填空题在CBTC正常情况下,正线、辅助线通信列车采用移动闭塞法组织行车。采用移动闭塞法时,没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前()。
填空题临时限速需要更新时,须先取消原来的临时限速,再设置新后的临时限速,更新过程中,必须确认列车未()关系区间(站)的后方站出站信号机。
填空题行车调度员完成一个限速操作后,必须重新完成与()操作并确认,该限速方执行。
填空题当某线路区段临时限速时,CBTC列车将自动接受临时限速指令,运行模式不变;非CBTC列车凭()手动驾驶限速通过该区段。
填空题临时限速以()为等级,从25km h到线路允许的最高速度进行设置。由行车调度员在在MMI上按区段设置线路临时限速。
填空题客运列车标志:()。工程列车尾部须设有标志灯。
填空题客运列车和空客车车次以十进制5位数表示,前三位为服务号表示列车性质,后两位为序列号,序列号按列车运行顺序及方向顺序编号,由2位数字组成,上行为偶数,下行为奇数,有效范围()。列车类别及服务号分别为:客运列车001~149空客车151~199调试列车201~299工程列车301~399救援列车401~499专列501~599。
填空题列车按照担当任务的重要程度,运行等级依次为:()。
填空题列车按照运输性质分为:()。
填空题按规定需向车长传达调度命令,联系不到车长时应联系(),由司机布置车长,车长应加强监听无线通信设备。
填空题使用专用无线通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时,行车调度员、行车值班员、列车司机和车长都应相互复诵,讲明车次、车站,(),便于确认。