填空题骨料的碱—硅酸反应砂浆棒膨胀率或碱—碳酸盐反应岩石柱膨胀率应小于()%。
填空题客运专线新建桥梁、隧道、涵洞、轨道、路基支挡等结构应采用()。
填空题钢轨焊缝及两侧各()mm范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤等缺陷,焊头不得有()。
填空题气温低于()℃时不宜进行工地钢轨焊接。气温低于()℃时,距轨端()cm范围的钢轨焊前应加热升温至35℃~50℃才能进行焊轨作业,焊后应采取保温措施。
填空题工地钢轨焊接宜优先采用(),道岔内及两端与线路连接的钢轨锁定焊可采用()。
填空题钢轨焊接接头必须按客运专线铁路钢轨焊接的有关要求进行()和生产检验。
填空题工地焊接栓钉柔性联结器的焊接质量,每台班开始生产前应按规定的()试焊2个栓钉,沿栓钉轴线弯曲30°,焊缝应完好没有任何损伤方为合格。
填空题施工单位在梁体拆模前进行一组同条件养护试件强度试验,混凝土强度应不低于()MPa,监理单位检查强度试验报告或见证试验。
填空题梁体规格和梁体质量必须符合设计要求。施工单位、监理单位对()、()、张拉 放张记录和对外观进行100%检查。
填空题拆模时的梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不宜大于()℃;气温急剧变化时不宜拆模。
填空题张拉千斤顶、压力表和油泵等应配套校正、配套使用。当在使用过程中出现异常现象时,应()。
填空题桥梁预施应力使用压力表应为防振型,最大读数应为张拉力对应压力值的()倍。精度不应低于1.0级。首次使用前必须经()检定。使用时必须定期检定。检定有效期为一周。当使用()级时,检定有效期可为一个月。
填空题梁体混凝土采用自然养护时,梁体表面应采用()覆盖,并在其上覆盖塑料薄膜,梁体洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿为度;当环境相对湿度小于60%时,自然养护不应少于();相对湿度在60%以上时,自然养护不应少于()。当环境温度低于()℃时,梁体表面应喷涂养护剂,采取保温措施,禁止对混凝土洒水。
填空题施工单位应针对()、施工工艺和()等因素的特点,会同设计、监理各方,共同制定施工全过程的质量控制与保证措施。
填空题预制预应力混凝土简支箱梁梁体应采用()连续灌筑、一次成型,灌筑时间不宜超过()h。