施工单位应针对（）、施工工艺和（）等因素的特点，会同设计、监理各方，共同制定施工全过程的质量控制与保证措施。-找考题网

填空题预制预应力混凝土简支箱梁梁体应采用（）连续灌筑、一次成型，灌筑时间不宜超过（）h。

填空题预应力混凝土简支箱梁制造单位应取得规定的（）。

填空题墩台混凝土宜连续浇筑。当分段浇筑时，混凝土与混凝土之间接缝，周边应预埋直径（）的钢筋或其它铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的（）倍，间距不应大于直径的（）倍。

填空题墩台拆模时混凝土表面温度与环境温度之差不得（）。

填空题双壁钢围堰内外壁板及隔舱板的焊缝，应进行（）。

填空题石灰粉应为细磨生石灰，粒径（），氧化钙含量（）。

填空题隧道衬砌每（）m应采用同条件养护试件检测结构实体强度1次。

填空题回填注浆的浆液强度检查每50m3留置（）组抗压试件。

填空题施作仰拱混凝土前必须清除隧底虚碴、淤泥、积水和杂物，超挖部分应采用（）回填。

填空题隧道底板每（）m应采用同条件养护试件检测结构实体强度1次。

填空题新浇筑与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得（）。

填空题施工单位每拌制50m3混凝土或每工作班应测试含气量不少于（）次。

填空题钢筋混凝土中由水泥、矿物掺合料、骨料、外加剂和拌合用水等引入的氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的（）。

填空题二次衬砌在初期支护变形稳定前施工的，拆模时的混凝土强度应达到设计强度的100%；在初期支护变形稳定后施工的，拆模时的混凝土强度应达到（）。

填空题仰拱和底板混凝土强度达到（）后行人方可通行，达到设计强度的100%后车辆方可通行。