调车作业计划应做到及时、准确、调车领导人应不变更调车作业计划。

判断题车站技术作业图表是车站调度员用以编制阶段计划和进行调度指挥的工具。

判断题调车机交接班、上油、吃饭均为非生产时间。

判断题班后填画“车站技术作业图表”时，应该字迹工整，线条清晰，正确规范地使用各种符号和标注。

判断题填画“车站技术作业图表”时，记调车机车交接班实际线为红曲线。

判断题装有长轨的车列不得溜放和通过驼峰。

判断题中间站下达、传达扳道员、道口员的调车作业计划，可先口头布置三钩，在第一钩作业时，由调车指挥人或其指定人员带交书面计划。

判断题中间站利用本务机车调车时，调车领导人在填写调车作业示意图前，须派人检查线路和停留车位置，并根据检查人的汇报，在示意图标注停留车辆数、位置。

判断题在进站信号机外制动距离内进站方向有超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备的线路上接车时，其延续线路上禁止调车作业。

判断题遇机车车辆压上道岔或越过警冲标时，动车前，均应执行要道还道制度。

判断题以解散作业为目的的牵出不连结软管，此时，应严格控制速度，具体控制速度应在《站细》中明确。

判断题旅客列车摘挂车辆，原则上应在始发、终到站进行。

判断题列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。

判断题禁止车辆带风溜放或放风制动。

判断题客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机不得使用，并应处于非工作状态。

判断题调车领导人变更计划时，必须布置调车指挥人，并按规定传达。