A.轮齿受单向弯曲B.齿轮在传动中为中间轮C.齿轮双向运转D.齿轮是行星轮当齿轮材料和热处理等条件一定时，许用……

单项选择题当齿轮的材料和热处理一定的情况下，许用应力的值与可靠度及寿命要求的关系是（）

A.可靠度要求越高，许用应力值越大
B.寿命要求越长，许用应力值越大
C.可靠度和寿命要求越高，许用应力值越小

单项选择题与标准圆柱齿轮传动相比，采用高度变位齿轮传动可以（）

A.使大、小齿轮的抗弯强度趋近
B.提高齿轮的接触强度
C.使大、小齿轮齿根磨损程度都减小

单项选择题在传递转矩和齿轮许用应力一定的情况下，若适当选取较大的齿宽系数，可（）

A.减小齿轮传动的径向尺寸和圆周速度
B.减小齿轮传动的轴向尺寸
C.降低齿向载荷分布不均的程度

单项选择题设计齿轮传动时，增大齿宽可提高轮齿的强度，但过大的齿宽又会使齿向载荷分布不均的程度增大，因此，选取齿宽系数要适当。在（）情况下，齿宽系数应取较小值。

A.齿轮相对两支承对称布置
B.齿轮相对两支承非对称布置，且其所在轴刚性较大
C.齿轮悬臂布置
D.齿轮所在位置径向空间较小

单项选择题在设计圆柱齿轮传动时，通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些，其目的是（）

A.是小齿轮和大齿轮的强度接近相等
B.为了使传动更平稳
C.为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度

单项选择题设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，宜取较少齿数。其目的是（）

A.增大重合度，提高传动平稳性
B.减小齿面发生胶合的可能性
C.增大模数，提高轮齿的抗弯强度
D.提高齿面接触强度

单项选择题对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下，齿数宜适当取多些。其目的是（）

A.提高轮齿的抗弯强度
B.提高齿面的接触强度
C.提高传动平稳性

单项选择题为了提高齿根抗弯强度，可（）

A.增大模数
B.保持分度圆直径不变而增大齿数
C.采用负变位齿轮

单项选择题有一传递动力的闭式直齿圆柱齿轮传动，现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮，精度等级取为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下提高其接触强度，在下列措施中，最有效的是（）

A.增大模数
B.提高主、从动轮的齿面硬度
C.提高加工精度的等级
D.增大齿根圆角半径

单项选择题为了有效地提高齿面接触强度，可（）

A.保持分度圆直径不变而增大模数
B.增大分度圆直径
C.保持分度圆直径不变而增大齿数

单项选择题齿轮抗弯强度计算中的重合度系数YE与（）有关。

A.齿高
B.齿宽
C.端面重合度
D.纵向重合度

单项选择题斜齿轮接触强度计算中的重合度系数ZE考虑了重合度对单位齿宽载荷的影响，它（）

A.与端面重合度和纵向重合度有关
B.只与端面重合度有关
C.只与纵向重合度有关

单项选择题齿轮接触疲劳强度计算中的节点区域系数ZH与（）无关。

A.变位系数
B.分度圆齿形角
C.分度圆螺旋角
D.齿数

单项选择题齿轮接触强度计算中的弹性系数ZE反映了（）对齿面接触应力的影响。

A.齿轮副材料的强度极限
B.齿轮副材料的弹性模量和泊松比
C.齿轮副材料的弹性极限
D.齿轮副材料的硬度

单项选择题有A、B两对齿轮传动，A对为硬齿面齿轮，B对为软齿面齿轮，其它条件相同。则齿向载荷分布不均系数Kβ为（）

A.A对小
B.B对小
C.A、B对相同