判断题高速道岔具有更高的可靠性,使用时不得出现转换顺畅、密贴检查失效等病害。
判断题客专线道岔心轨采用了三种防跳措施。
判断题风速监测设置原则:设计速度250km h及以上铁路沿线近10年极大风速值超过20m s的区段应设置风速风向监测点。
判断题异物侵限监控装置的设置原则:异物侵限现场监测装置宜采用双电网传感器,设置于上跨铁路的道路路基两侧。
判断题钢轨打磨廓形应符合设计要求,并采用模板或钢轨轮廓(磨耗)测量仪进行打磨廓形检查和验收。钢轨打磨作业验收标准:焊缝顶面和焊缝内侧工作面验收标准为0-0.2mm。
判断题客专线道岔斥离状态下通过尖轨与基本轨轨头下颚配合防跳。
判断题客专线18号道岔导曲线支距1—16点每2m设一个测点。
判断题单向调节器由基本轨、尖轨、尼龙垫板总成、轨枕或轨道板组成。
判断题高速道岔种类较为单一,以三开道岔为主。
判断题调节器基本轨工作边提供轨距线,其基本轨伸缩,尖轨锁定。
判断题客专线道岔基本轨内侧轨底采用Ⅰ型弹条扣压。
填空题高速道岔,提高焊接接头质量的措施有:严格控制()的上拱度,不能太高。
填空题法国技术道岔滑床台减磨技术采取了()方式。
填空题()管理值为:轨距偏差值为+1、-1mm;水平为2mm;轨距变化率为1 1500。
填空题CZ无砟道岔扣件允许竖向和()调节。