NJ2型机车在AAR标准状态下持续速度为20.2km/h；在海拔5072米、温度10℃时持续速度为（）km/h。

判断题集成的控制系统设计用于给司机提供更多有用的功能信息。

判断题集中控制体系结构是以计算机为基础的电子控制系统，它监测和控制机车所有功能。

判断题NJ2机车为防止车轮擦伤，将无火机车的主风缸压力排放至低于180kpa，否则会导致设备损坏。

判断题数据正在下载时，不要拔出硬卡。否则会引起智能显示器锁死，需要重新起动机车控制系统计算机。

判断题当蓄电池维修开关断开时，机车有冷却水冻结保护。

判断题为避免人员被柴油机冷却水烫伤当水高于柴油机停机时加水位标记时千万别卸下注水盖，如果水位过高打开手动排水阀将水降至安全水位。

判断题NJ2机车在使用蓄电池移车功能前，确认总风缸压力为413kpa或更高，以便确认制动的施加和缓解。

判断题在地面电源插座处存在危险的电压和大电流，所以在连接或拆开至插座的电缆以前，确认地面电源已切断（OFF）。

判断题当施加或缓解停放制动时，确认人员已避开停放制动作用件。

判断题NJ2机车在控制区的某些电路上可能存在致命的电压，所以当进入辅助室时，进入前抬起低压保护手柄并将其锁定到位。

判断题NJ2机车在空压机表面温度很高或者柴油机运转时，不要进行空压机维护工作。

判断题NJ2机车当机车柴油机在满负荷工况下运行后，至少要让柴油机在惰转（IDLE）位下运行5分钟，然后再停机。否则，满负荷工况下运行后立刻停机，会损害柴油机某些部件。

判断题NJ2机车EAFP传感器的作用是测量增压器进口空气压力（增压器进口和袋式空滤器之间的空气压力）。

判断题NJ2机车在从牵引改为动力制动或从动力制动改为牵引时，需要组合功率调节手柄在惰转（IDLE）位停1秒钟。否则，可能会导致设备损坏。

判断题NJ2机车动车前，必须将柴油机控制面板打到移车位。