A.资金问题B.技术问题C.供应问题D.安全问题当前，制约镁在汽车中大量应用的最主要因素是（）……

单项选择题当前汽车材料技术发展的主导方向是开发和利用（）

A.清洁化材料
B.重型化材料
C.轻量化材料
D.舒适化材料

单项选择题世界上第一大复合材料生产与消费国是（）

A.中国
B.日本
C.美国
D.德国

单项选择题20世纪80年代最早一批进入中国市场，一度占有中国汽车市场半壁江山的西方汽车制造商是（）

A.通用汽车
B.福特汽车
C.丰田汽车
D.大众汽车

单项选择题2007年，按占有市场份额高低排名，世界前三大汽车公司排名为（）

A.通用、本田、福特
B.通用、丰田、大众
C.本田、通用、福特
D.通用、福特、丰田

单项选择题按行驶道路条件的不同，汽车可分为公路行驶汽车和（）

A.特种用途汽车
B.全轮驱动汽车
C.客货两用汽车
D.越野汽车

单项选择题轿车是典型的（）

A.垄断型产业
B.区域合作性产业
C.全球性产业
D.支柱性产业

单项选择题流动资金分别在生产和流通领域的五和存在形态是指储备资金、生产资金、成品资金、货币资金以及（）

A.投资资金
B.借贷资金
C.结算资金
D.风险资金

单项选择题可行性研究的编制依据和要求包括：项目建议书；委托方的要求；规范、标准、定额等指标；经济评价的基本参数；以及（）

A.相关技术资料
B.有关基础资料
C.投资风险评估
D.环境评估

单项选择题汽车技术经济学的特点包括：综合性、应用性、系统性、预测性、不确定性和（）

A.可靠性
B.准确性
C.数量性
D.前瞻性

单项选择题KD装配汽车在本质上不是正常生产，而是一种（）

A.工艺方式
B.贸易方式
C.组装方式
D.产业方式

单项选择题作为轿车大量进入家庭的起跑线，国际上通常认为人均GDP应达到（）

A.1000美元
B.2000美元
C.3000美元
D.4000美元

单项选择题以下因素中，不是影响国内汽车技术经济发展的主要因素的是（）

A.需求不足
B.汽车工业政策
C.加入WTO
D.环境污染

单项选择题制约国内汽车技术经济发展的直接原因是（）

A.税收体制
B.消费政策
C.需求不足
D.汽车工业的进入壁垒

单项选择题一般来说，组成汽车的四个部分主要指发动机、底盘、车身和（）

A.电气设备
B.仪表设备
C.车轮
D.车架

单项选择题我国加入世界贸易组织后，汽车零部件的平均关税，将逐年下降至（）

A.10%
B.15%
C.20%
D.25%