A.轮辋的外半部B.轮辋的内半部C.轮辋与轮毂之间D.轮胎的胎面分离式机轮的充气活门装在（）……

单项选择题拆卸燃油系统的燃油泵马达时（）

A.需要进入油箱，但是无需放油
B.无需进入油箱，但是需要放油
C.既要放油也得进入油箱
D.既不用进入油箱，也不用放油

单项选择题飞机燃油箱按功能可分为（）

A.软油箱、硬油箱和结构油箱
B.主油箱、辅助油箱和特殊油箱
C.中央油箱、机冀主油箱和通气油箱
D.主油箱和配平油箱

单项选择题飞机下降过程中，配平油箱内的燃油如何传输，有何作用（）

A.燃油向前传输，飞机重心向前移，恢复飞机的纵向静稳定性，提高飞机着陆时的操纵稳定性
B.燃油向前传输，飞机重心向前移，恢复飞机的侧向静稳定性，提高飞机着陆时的操纵稳定性
C.燃油向后传输，飞机重心向后移，恢复飞机的纵向静稳定性，提高飞机着陆时的操纵稳定性
D.燃油向前传输，飞机重心向前移，恢复飞机的操纵稳定性，提高飞机着陆时的横向稳定性

单项选择题航空煤油的冰点必须低于多少摄氏度（）

A.-40℃
B.-20℃
C.-10℃
D.0℃

单项选择题现代飞机燃油系统中采用增压泵多为（）

A.电动离心泵
B.电动柱塞泵
C.电动齿轮泵
D.引射泵

单项选择题当温度传感器监控到引气温度较高时（）

A.调大高压活门的开度
B.调小高压活门的开度
C.调大风扇空气活门（FAV）开度
D.调小风扇空气活门（FAV）开度

单项选择题在自动增压控制模式下，如果飞机从设定的巡航高度上持续爬升（）

A.座舱余压保持不变
B.座舱高度保持不变
C.座舱压力保持不变
D.飞行高度保持不变

单项选择题如果在空气循环制冷装置中，装有臭氧转换器，则它的位置应在（）

A.在引气活门和流量控制活门之间
B.进入空调引气之前的管路上
C.进入涡轮冷却器的空气管路上
D.进入压气机前的空气管路上

单项选择题空气循环制冷系统中，当空调组件无其他因素影响的情况下，冲压空气进口门向关的方向移动，组件出口温度如何变化（）

A.先降低后升高然后再降低
B.不变
C.降低
D.升高

单项选择题配平空气系统的气源来自（）

A.第一级热交换器上游
B.第一级热交换器下游
C.组件活门上游
D.组件活门下游

单项选择题何种原因会导致客舱供气温度比驾驶舱供气温度高（）

A.客舱人员多
B.驾驶舱供气管道细
C.客舱有再循环供气
D.客舱温度调节高

单项选择题在空调制冷系统中有可能因结冰堵塞的部件是（）

A.水分离器
B.热交换器
C.再加热器
D.空气循环机

单项选择题蒸发循环制冷系统的核心元件是（）

A.冷凝器
B.蒸发器
C.控制阀
D.压缩机

单项选择题以下哪个区域不是由空调系统增压的（）

A.轮舱
B.客舱
C.驾驶舱
D.电子舱

单项选择题飞机地面空调车连接时，需要确保空调气源不能超过何种限制（）

A.压力不超过0.5psi，温度不超过71℃
B.压力不超过0.6psi，温度不超过70℃
C.压力不超过1.5psl，温度不超过71℃
D.压力不超过0.5psi，温度不超过61℃