机车小辅修（C1~C3修）计划兑现率要高于（）％。……

单项选择题机车小辅修（C1~C3修）计划应根据机车走行公里和实际状态编制，可按本段机车周转快慢等具体情况编制月、旬或周计划，月计划要在前（）天，旬、周计划在前3天提出。

A.15
B.10
C.5

单项选择题中修段应根据铁路局下达的机车中修（C4修）任务，于每月开始前（）天编制出中修施工月计划。计划应包含柴油机发电机组、转向架等主要配件编号。

A.10
B.15
C.20

单项选择题段应具有各型机车中修（C4修）范围、小辅修（C1~C3修）范围、探伤范围、质检范围（含互检范围）和专业化地检检查范围。其中小辅修范围由机务段制定报路局审批，质检范围（含互检范围）和专业化地检检查范围由（）。

A.机务段制定报路局备案
B.机务段制定
C.路局制定

单项选择题机车设备故障、临修定责率＝列本段机破（临修）件数 机破（临修）实际发生件数（“三电”不计入统计）不低于（）%。

A.60
B.70
C.80

单项选择题对机车设备故障调查处理要及时（机车回段后（）小时内），段领导及有关人员参加，并有预分析（六联单）；要按照“四不放过”原则，弄清故障情况，查明原因，明确责任，制订措施；责任车间、科室要二次分析（有责任时）；要建立专簿记录。

A.24
B.48
C.72