在蜗杆传动中，蜗杆头数越多，则蜗杆传动的效率就越高。

判断题为了提高轴的刚度，轴的材料可以采用合金钢来代替碳素钢。

判断题单万向联轴器的从动轴角速度不均匀，改用双万向联轴器后，从动轴的角速度即可变为均匀。

判断题在蜗杆传动中，当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而增大。

判断题在链传动设计中，链节数一般选奇数为宜。

问答题已知一单排滚子链传动，其主动轮转速n1=960r min， 从动轮转速n2=320r min，主动轮齿数z1=21，中心距α=762mm，滚子链极限拉伸载荷为31.1kN， 工作情况系数KA=1.0。试求该链条所能传递的功率。

问答题已知一V带传动的主动轮基准直径d1=100mm，从动轮基准直径d2=400mm，中心距a0约为485mm，主动轮装在转速n1=1450r min的电动机上，三班制工作，载荷平稳，采用两根基准长度Ld=1800mm的A型普通V带，试求该传动所能传递的功率。

问答题V带传动传递的功率P=7.5Kw，带速v=10m s，紧边拉力是松边拉力的两倍，即F1=2F2。试求紧边拉力F1、有效拉力Fe和预紧力F0（忽略离心力的影响）。

问答题在下图中，图a为减速带传动，图b为增速带传动。这两传动装置中，带轮的基准直径d1=d4，d2=d3，且传动中各带轮材料相同，传动的中心距a，带的材料、尺寸及预紧力（或张紧力）均相同，两传动装置分别以带轮1和带轮3为主动轮，其转速均为n（r min）。 试分析：哪个装置能传递的最大有效拉力大？为什么？

问答题带传动为什么要限制其最小中心距和最大传动比？

问答题B型V带传动中，已知：主动带轮基准直径d1=180mm，从动带轮基准直径d2=180mm，两轮的中心距α=630mm，主动带轮转速n1=1450r min，能传递的最大功率P=10kW。试求：V带中各应力，并画出各应力σ1、σ2、σb1、σb2及σc的分布图。 附：V带的弹性模量E=130~200MPa；V带的质量q=0.8kg m；带与带轮间的当量摩擦系数fv=0.51；B型带的截面积A=138mm2；B型带的高度h=10.5mm。

问答题如图所示链传动的布置形式。小链轮为主动轮。在图a、b、c、d、e与f所示的布置方式中，指出哪些是合理的？哪些是不合理的？为什么？（注：最小轮为张紧轮。）

问答题图中所示V带在轮槽中的3种位置，试指出哪一种位置正确？

问答题如图所示，采用张紧轮将带张紧，小带轮为主动轮。在图a、b、c、d、e、f、g和h所示的八种张紧轮的布置方式中，指出哪些是合理的，哪些是不合理的？为什么？（注：最小轮为张紧轮。）

问答题一双排滚子链传动，已知链节距p=4.25=mm，单排链传递的额定功率P0=16kW，小链轮齿数z1=19，大链轮齿数z2=65，中心距约为800mm，小链轮转速n1=400r min，载荷平稳。小链轮齿数系数Kz=1.11，链长系数KL=1.02，双排链系数Kp=1.7，工作情况系数KA=1.0。 计算： （1）该链传动能传递的最大功率。 （2）链条的长度。

问答题设计一套筒滚子链传动。已知功率P1=7kW，小链轮转速n1=200r min，大链轮转速nn=102r min。载荷有中等冲击，三班制工作（已知小链轮齿数z1=21，大链轮齿数z2=41，工作情况系数KA=1.3，小链轮齿数系数Kz=1.114；链长系数KL=1.03）