A.使用频率 B.使用条件 C.停驶闲置期间的自然损耗 D.使用强度
单项选择题营运大客车的可延长使用寿命为（）
A.≦4年 B.≦5年 C.≦10年 D.0年
单项选择题汽车每年的平均使用费用，在一般情况下，随着使用年限的增长，平均运行维修费用增加，年均折旧费用（）
A.上升 B.下降 C.不变 D.不确定
单项选择题技术使用寿命、合理使用寿命和经济使用寿命三者之间的关系一般可表示为（）
A.合理使用寿命>技术使用寿命≧经济使用寿命 B.技术使用寿命>经济使用寿命≧合理使用寿命 C.技术使用寿命>合理使用寿命≧经济使用寿命 D.经济使用寿命>技术使用寿命≧合理使用寿命
单项选择题汽车（）是考核汽车各项技术性能指标的重要参数，它充分反映了汽车的使用强度的大小。
A.规定使用年限 B.行驶里程数 C.累计行驶里程数 D.使用年限
单项选择题汽车（）时期内，汽车使用的经济效益最佳。
A.技术使用寿命B.经济使用寿命C.合理使用寿命D.实际使用寿命
单项选择题汽车的（）是确定汽车最佳更新时机的依据。
A.技术使用寿命 B.经济使用寿命 C.合理使用寿命 D.实际使用寿命
问答题简述威布尔分布。
问答题解释下图中各线所代表的含义。
问答题什么是汽车技术状况的变化规律？其表现为哪些？
问答题试分别说明汽油的辛烷值与柴油的十六烷值对发动机工作的影响。
问答题什么是汽车技术状况？汽车技术状况包括哪些方面？学习汽车技术状况的意义是什么？
多项选择题驾驶技术好的驾驶员在驾驶操作过程中，一般均注意采用（）等一系列正确合理的操作方法，保证车辆经常处于最佳工作状态，而使汽车使用寿命延长。
A.预热升温 B.平稳行驶 C.换挡及时 D.合理滑行
多项选择题与汽油发动机汽车技术状况的变化有直接联系的指标有（）
A.粘度 B.蒸发性 C.馏分温度 D.十六烷值
多项选择题导致零件变形的因素有哪些（）
A.零件所受载荷在内部产生的内应力超过零件材料的弹性极限 B.零件在制造和加工过程中产生的残余内应力足够大 C.零件受到变化的不均匀的冲击较大时 D.零件受热不匀而产生的热应力足够大
多项选择题汽车技术状况的变化是汽车诸多内在原因综合作用的结果。主要原因有（）
A.磨损 B.疲劳损坏 C.腐蚀损坏 D.偶然损伤
