电子制动控制装置通过对（）检测、（）检测，实现对车辆进行防滑控制。

填空题制动力不足检测回路在（）和（）条件下得电。

填空题车辆实施制动缓解5秒后，压力还超过设定值，电子控制装置检测认为发生（），将（）信号送到监控设备。

填空题不缓解检测回路在（）、（）和（）条件下得电。

填空题为确保安全，在空气簧破裂或电空转换回路异常，输出值小于空车输出信号时，空重车调整装置输出值为空车的（）；当电空转换回路输出值大于重车的输出信号时，空重车调整装置输出值为重车的（）。

填空题操作坡道起动开关时，系统将产生相当于第（）级常用制动指令。

填空题车辆实施制动（）秒后，压力未超过设定值，电子控制装置检测认为发生制动力不足，发生制动力不足的车辆实施（）制动，并将制动力不足信号送到（）。

填空题除湿装置采用（）除湿，利用（）吸收空气中水份，提高空气干燥度。

填空题车辆的风源系统包括（）、（）、（）、（）、（）、及（）等零部件组成。

填空题司机台上的双针压力表指示的压力值为（）和（）。

填空题电子制动控制装置检测出车辆出现滑行状态后，向（）阀发出信号，控制（）阀（）、（）或保压，实现防滑控制。

填空题常用制动在正常运行时使用，制动指令由（）和（）通过3根重联线输出并送至（）。常用制动共有（）个级位。

填空题紧急制动从安全可靠性考虑，紧急制动线采用（）方式，当实施紧急制动时，紧急制动线断电，车辆产生紧急制动。

填空题空气制动系统包括（）和（），其中（）是空气制动与电制动配合。（）全部为空气制动。

填空题地铁车辆制动系统的常用制动工况设计中，原则是：优先采用（），其次（），最后为（），这符合节能、环保和少维修的要求。

填空题人为地使列车（）或阻止它（）叫做制动。