A.再次磁化车轴，重复确认B.先退磁，后磁化车轴，重复确认C.直接判定D.以上都对车轴湿法探伤时若出现缺陷磁痕……

判断题关键岗位首批上岗人员可以有选择地参加该工序及班组的技术交底培训与验证。

判断题固化剂是双组份涂料中促使漆膜固化的材料。

判断题构成焊接回路的电缆可以搭在气瓶等易燃品上。

单项选择题车统—51D轮轴卡片保存期限为（）。

A.3
B.5
C.6
D.7

判断题钩舌上下牵引台根部因裂纹经过一次磨修后再次出现裂纹需直接更换。

判断题公司货车检修中主要的工艺流程有：分解、检测、检修、组装、试验和完工检查等。

单项选择题车体与转向架组装后，转向架的弹簧须保持（），不得松动。

A.悬空
B.正位
C.倾斜
D.无要求

判断题工序外包等人员发生大规模变动时，需重新进行首件鉴定。

单项选择题底架调校工序牵引梁下垂上翘要求为（）。

A.下垂5mm～8mm，不允许上翘
B.上翘下垂5mm～8mm
C.上翘5mm～8mm，不允许下垂
D.下垂0～5mm，不允许上翘

判断题根据TB T493规定，同一辆车1、2位端车钩中心线高度差应小于10mm。

判断题根据TB T493规定，上作用车钩处于锁闭位置时，提钩链应有45mm-55mm的松裕量。

判断题根据TB T493规定，车钩托板与摆块间上、下间隙为3mm-8mm。

单项选择题车体钢结构检测工位牵引梁上翘下垂要求为（）。

A.下垂5mm～8mm，不允许上翘
B.上翘下垂5mm～8mm
C.上翘5mm～8mm，不允许下垂
D.下垂0～5mm，不允许上翘

判断题根据TB T493规定，车钩钩缓装置组装完成后，钩身上平面与冲击座的相应部位间的间隙：货车应不小于30mm。

判断题根据TB T456规定，钩舌销和钩尾销的探伤部位为局部外表面（两端面除外）。