钩舌上下牵引台根部因裂纹经过一次磨修后再次出现裂纹需直接更换。

判断题公司货车检修中主要的工艺流程有：分解、检测、检修、组装、试验和完工检查等。

单项选择题车体与转向架组装后，转向架的弹簧须保持（），不得松动。

A.悬空
B.正位
C.倾斜
D.无要求

判断题工序外包等人员发生大规模变动时，需重新进行首件鉴定。

单项选择题底架调校工序牵引梁下垂上翘要求为（）。

A.下垂5mm～8mm，不允许上翘
B.上翘下垂5mm～8mm
C.上翘5mm～8mm，不允许下垂
D.下垂0～5mm，不允许上翘

判断题根据TB T493规定，同一辆车1、2位端车钩中心线高度差应小于10mm。

判断题根据TB T493规定，上作用车钩处于锁闭位置时，提钩链应有45mm-55mm的松裕量。

判断题根据TB T493规定，车钩托板与摆块间上、下间隙为3mm-8mm。

单项选择题车体钢结构检测工位牵引梁上翘下垂要求为（）。

A.下垂5mm～8mm，不允许上翘
B.上翘下垂5mm～8mm
C.上翘5mm～8mm，不允许下垂
D.下垂0～5mm，不允许上翘

判断题根据TB T493规定，车钩钩缓装置组装完成后，钩身上平面与冲击座的相应部位间的间隙：货车应不小于30mm。

判断题根据TB T456规定，钩舌销和钩尾销的探伤部位为局部外表面（两端面除外）。

单项选择题车体钢结构检测工位两枕梁间中梁挠度为（）mm。

A.2～6
B.2～12
C.6～12

判断题根据TB T456规定，车钩零件的磁粉探伤作业应在室内固定场地进行，作业场地应整洁，通风良好，环境温度应在10℃-40℃范围内。

判断题根据TB T456规定，车钩钩头内部动作零件应在摩擦面间使用干性润滑剂进行润滑。

判断题根据FIDIC《生产设备和设计—施工合同条件》的规定，承包商应为工程、生产设备、材料和承包商文件投保，保险的有效期应从基准日期起到颁发最终付款证书止。

判断题根据FIDIC《设计采购施工（EPC）／交钥匙工程合同条件》的规定，承包商应在开工日期前仔细审查雇主要求。