A.110~120B.90~100C.100~110D.120~130
单项选择题动车车开闭机构()设有检修门,检修门用于检修开闭装置和车钩,同时也用于动车组救援时,通过DC600V供电线缆。
A.无B.主司机侧C.副司机侧D.两侧
单项选择题动力车通过台采用(),可起到对噪音、水、雪及外气压力的密封。
A.双层折棚气密风挡B.橡胶风挡C.铁风挡D.塑料风挡
单项选择题动力车开闭机构为()机构,并具备机械锁闭功能,以确保机构在失去气动压力后,能够维持原有的工作状态。
A.气控气动B.电控气动C.气控电动D.电控电动
单项选择题动力车中间钩缓装置密接式车钩缓冲器采用弹性胶泥缓冲器,容量不低于()kJ,行程不大于73mm。
A.30B.35C.40D.45
单项选择题动力车中间车钩采用()车钩缓冲装置,可实现机械自动连挂。
A.密接式车钩B.中间体过渡车钩C.15号车钩D.10号电钩
单项选择题动力车前端钩体采用带卡环的()车钩,缓冲器与安装吊挂系统和前述10型前端钩缓装置机构完全一致,可以实现仅钩头部位机械接口互换。
A.15型B.15C型C.15X型D.10号电钩
单项选择题动力车顶盖未安装的有()。
A.牵引通风机风道B.受电弓和避雷器等底座C.活动天窗D.固定天窗
单项选择题动力车顶盖为了减重,顶盖主要结构采用()材料。
A.钢B.铁C.铝合金D.塑料
单项选择题动力车侧门扶手和侧门锁采用()方式。
A.外凸B.内嵌C.外挂D.悬挂
单项选择题动力车底架仍然采用有()整体承载结构,分为前后端部、前后旁承梁、变压器梁及边梁等几大部分。
A.中梁式B.前梁式C.后梁式D.尾梁式
单项选择题动力车底架()上预留机车整体吊装用吊车筒。
A.边梁B.端梁C.旁承梁D.变压器梁
单项选择题司机室后墙采用()型梁做为骨架,靠机械间侧焊接有蒙皮。后墙梁和蒙皮与司机室侧墙后柱及顶棚梁焊接,使得司机室钢结构成为一个整体框架结构。
A.H型B.U型C.Z型D.A型
单项选择题动力车车轴重为()t。
A.18B.19C.19.5D.20
单项选择题动力车车轴轴式为()。
A.A0-A0B.B0-B0C.C0-C0D.D0-D0
单项选择题司机室前方与开闭机构相连,前下方安装有排障器,其底部中央满足()kN静压力强度要求。
A.120B.140C.160D.180