车辆减速器单位制动长度（米）上消耗被制动车辆的能高值，称为减速器的（）。-找考题网

填空题重力式减速器基础施工时，轨枕板下部的工字钢或钢筋网，在（）应将枕板与钢轨紧固。

填空题车辆减速器基础不得有变形、（）等现象。

填空题车辆减速器基础施工时，减速器下部混凝土基础应按设计标高预留（）mm的沉降量。

填空题车辆减速器基础施工时，减速器上部基础间的伸缩缝应不小于（）mm，缝中填充浸油物。

填空题TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器在制动位时除入口第一钳外，其他钳中心处的开口尺寸为（）mm。

填空题TJK3-B（50）型车辆减速器的全制动时间为（）秒。

填空题TJK3-A（50）型车辆减速器的全制动时间为（）秒。

填空题驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）mm。

填空题减速器安装钢轨固定座采用的是M24螺栓，其中K3B系列减速器M24螺栓长度为（）mm，

填空题轨枕板上的紧固螺栓的扭矩为（）N·m，最大不能超过200N·m。

填空题为防止出现假开口现象，调开口时应保证基本轨轨底与（）之间无间隙。

填空题减速器使用初期（通常1~2年内）可将开口尺寸调至（）。

填空题开口销齐全完整，角度不小于（），两臂劈开角度应基本一致。

填空题减速器基础不得有变形、破损现象，使用中的减速器基础下沉量不应大于（）mm。

填空题减速器轴套的最大磨耗量不超过（）mm。