填空题车辆减速器单位制动长度(米)上消耗被制动车辆的能高值,称为减速器的()。
填空题重力式减速器基础施工时,轨枕板下部的工字钢或钢筋网,在()应将枕板与钢轨紧固。
填空题车辆减速器基础不得有变形、()等现象。
填空题车辆减速器基础施工时,减速器下部混凝土基础应按设计标高预留()mm的沉降量。
填空题车辆减速器基础施工时,减速器上部基础间的伸缩缝应不小于()mm,缝中填充浸油物。
填空题TJK(Y)2-B(50)型车辆减速器在制动位时除入口第一钳外,其他钳中心处的开口尺寸为()mm。
填空题TJK3-B(50)型车辆减速器的全制动时间为()秒。
填空题TJK3-A(50)型车辆减速器的全制动时间为()秒。
填空题驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于()mm。
填空题减速器安装钢轨固定座采用的是M24螺栓,其中K3B系列减速器M24螺栓长度为()mm,
填空题轨枕板上的紧固螺栓的扭矩为()N·m,最大不能超过200N·m。
填空题为防止出现假开口现象,调开口时应保证基本轨轨底与()之间无间隙。
填空题减速器使用初期(通常1~2年内)可将开口尺寸调至()。
填空题开口销齐全完整,角度不小于(),两臂劈开角度应基本一致。
填空题减速器基础不得有变形、破损现象,使用中的减速器基础下沉量不应大于()mm。