人员擅入轨行区的处置要遵循“先出清线路，保证人员安全，尽快恢复运营，后处理事故”的原则。

判断题如乘客违规解锁车门事件处置中发生乘客在列车停妥后，自行跳下区间的情况，按照《人员擅入轨行区应急预案》处置。

判断题站台保安发现站台门夹人夹物后，立即向司机显示紧急停车信号，同时立即拍下紧急停车按钮。

判断题乘客区间疏散应急终止的条件是所有乘客均疏散完成。

判断题湿毛巾捂住口鼻，作好自身防护。

判断题车站发生火灾后，按照火灾影响运营程度、发展情况、紧迫性等因素，车站应立即组织力量，迅速出动，赶赴现场，以准确施救，控制事态。

判断题按站间电话闭塞法组织行车时，车站与行调办理请点手续下现场准备进路。

判断题ATS故障期间运图系统不工作，无法实时铺画运行图，列车进站停车点不能自动释放。

判断题启动《OCC紧急疏散应急预案》后，各联锁站值班员要密切监视信号的运作，若有异常及时通知预定地点的行调，在行调到达预定地点之前，车站通过800兆电台与行调联系。

判断题对柔性接触网断线进行抢修时，根据现场指挥需要，行调发布区间封锁命令，两端车站行车值班员做好防护措施。

判断题发生正线大面积停电事故时，失电车站对于IC卡乘车出站客流，等其再次乘车时进行更新。

判断题在处置突发事件的运营调整过程中，车站对没有上下客的站台区域应用一米线进行隔离，防止乘客站错站台。

判断题在处置突发事件的运营调整过程中，对于反向运行的列车，车站应及时安排人员到达站台门操作盘处，配合司机操作站台门的开关。

判断题一般级列车故障救援时，救援车以故障车防护头灯熄灭和故障车司机的口头通知作为动车的凭证，动车后及时汇报行调。

判断题救援列车按调度命令进入封锁区间，运行速度不超过20km h，在距离故障车10米处一度停车，然后以5km h的速度接近故障车，距3米处停车，得到故障车司机“准备妥当，可以连挂”口头通知后，救援列车以不超过3km h的速度与故障车进行连挂。

判断题值班站长要做好车站自主维修的把关工作，组织车站员工对EAM使用规定进行学习。