A.缓解充气位 B.缓解后保压位 C.制动位 D.自锁位
判断题东风4DK型机车小修三次更换重联阀。
判断题DK-1型电空制动机,列车管减压80-100KpA时起非常制动的原因是初制动缸及257电空阀缩堵D4、D3中任一缩堵孔变大。
判断题SS3B型电力机车单次更换重联阀。
判断题自动制动阀施行减压140KpA,制动缸压力达到320-360KpA,时间应为6-12秒。
判断题折角塞门可以切断列车管之间的通路。
判断题客运机车列车管压力调整为500KpA。
判断题无火回送塞门置开位,无火回送止阀漏风,造成自动制动阀制动区制动缸不保压。
判断题货运机车自动制动阀客货车转换阀放货车位。
判断题F-7型分配阀由主阀部,副阀部,紧急部和作用阀组成。
判断题当总风缸空气压力上升到950±20KpA时,安全阀开启,并发出喷气响声,以示警告,提请注意。
判断题降压风缸的作用是控制副阀的动作,同时促使主阀加速缓解。
判断题小修机车每次更换制动软管,软管有效期为7个月。
判断题制动缸行程是74-123mm。
判断题踩Ⅱ端撒砂时,三、六砂管应撒砂。
判断题中继阀模板左侧压力是列车管压力。