集中区推进作业，得到领车人员信号好了的汇报后，调车长方可指挥动车。

判断题推进调车作业时调车长须对存车位置、所带车辆、线路容车数、要做到心中有数。

判断题向空线推进运行时，遇计划停车地点离信号机（警冲标）的距离不足“十车”时，前端领车人员须显示五、三车的距离信号。

判断题车站不得替代货运部修改车辆空、重标识。

判断题取消纸质票据传递后，运统1纸质继续保留，车站与机车乘务员只办理运统1和运统1乙交接，继续保留纸质票据的传递内容。

判断题轨道电路分路不良区段排列进路、开放信号并确认无误后，应将进路上分路不良区段的有关道岔实行单独锁闭，严禁排列或预排与其相关进路。

判断题经由轨道电路分路不良区段调车作业时，每次办理调车进路前，车站须确认进路上的所有分路不良区段空闲。

判断题连挂车辆，要显示十、五、三车的距离信号（单机除外）。

判断题推进运行时，调车组前端人员必须加强瞭望、控制速度，发现线路旁有加油车、上料车、叉车、吸污车、汽车、三轮车、工具车辆等机车车辆疑似侵限或情况不明时，应及时采取减速措施，指挥调车车列低速通过。

判断题禁示向停电区办理任何类型机车的作业。

判断题车站值班员向列车调度员汇报XX限制卡范围可以停电后（使用电子运统-46的车站也须口头汇报），即视为该区域已停电。

判断题车站值班员向列车调度员汇报XX限制卡范围可以停电后（使用电子运统-46的车站也须口头汇报），视为该区域已停电，不得再向该区域办理电力机车作业，车站值班员须立即亲自或布置信号员做好“三个动作”：钮封相关信号机，锁闭相关道岔，揭挂相关表示牌和行车限制卡、明示卡。

判断题严禁任何岗位任何人上道作业时携带、使用手机或其他易导致作业分心的物品。

判断题横越线路时必须执行“一站、二看、三通过”和“眼看、手比、口呼”制度，严禁钻车底，严禁抢越线路。

判断题上线作业过程中区间内应在路肩或路旁集中走行，在双线区间，必须背向列车方向走行。

判断题因作业组织或调车组人员安排问题，无法提前检查确认股道内停留车位置时，推进调车作业应采取在股道内方适当位置（具体位置由各单位指导相关调车作业站确定）一度停车的作业方式，确保安全连挂。