A.大于2.5‰B.不大于2.5‰C.不大于6‰D.不大于6.5‰施工封锁前，通过施工地点最后一趟列车前进方向……

单项选择题下列选项中属于Ⅰ级施工的是（）

A.繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工
B.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工
C.干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工
D.繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工

单项选择题为防止货物列车坡停，列车调度员、车站值班员应根据施工慢行的具体（）和列车牵引定数情况，合理放行慢行列车，防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡，造成列车途停

A.地点
B.限速值
C.限制条件
D.地点、速度

单项选择题为防止货物列车坡停，如遇特殊情况，须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时，车站值班员应提前（）

A.通知邻站
B.汇报列车调度员
C.预告司机
D.执行车机联控

单项选择题为防止货物列车坡停，车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点，重点关注超重列车的运行和（）

A.注意事项
B.接发列车进路开放情况
C.开行计划
D.相关调度命令

单项选择题为防止货物列车坡停，如遇接近电分相前的信号机显示停车信号时，应立即汇报列车调度员或（）主动停车，以确保有足够的起动加速距离，为动能“过分相”创造条件

A.前方站车站值班员
B.就近车站值班员
C.后方站车站值班员
D.两端站车站值班员

单项选择题普速铁路全封闭区段，车站值班员得到处置人员需上道处置闲杂人员的通知后，应扣停（）

A.本线及邻线列车
B.本线列车
C.后续列车
D.未进入区间的后续列车

单项选择题货物列车在运行途中反映车辆抱闸，对关门放行的车辆，到达有列检作业的车站时，应由（）通知接车的列检人员

A.车站值班员
B.列车调度员
C.司机
D.相关车辆部门

单项选择题车站值班员接到列车调度员发布的热备动车组救援出动调度命令后，应及时（）组织热备动车组出动救援

A.转达调度命令
B.车机联控
C.排列进路开放信号
D.通知相关司机

单项选择题启动热备动车组救援出动方案后，列车调度员应立即向（）发布热备动车组救援出动的调度命令

A.相关车站
B.沿线车站
C.相关机务段
D.相关动车段

单项选择题货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写（），处理人员签字后，交列检人员、车辆段留存

A.抱闸车辆原始记录处理单
B.抱闸车辆处理记录单
C.抱闸车辆原始处理单
D.抱闸车辆原始处理记录单

单项选择题普速铁路全封闭区段，处置人员赶赴现场处理闲杂人员时应携带（），沿着线路两侧的走行通道行走，不得侵入铁路限界

A.手信号旗（灯）
B.通信设备
C.口笛
D.响墩及火炬信号

单项选择题普速铁路全封闭区段，车站值班员接到机车乘务员发现闲杂人员的报告后，应及时将情况记录在（）

A.《班生产记录簿》
B.《闲杂人员处置登记表》
C.《行车日志》记事栏内
D.《车站（助理）值班员交接班簿》

单项选择题普速铁路全封闭区段，当机车乘务员发现有闲杂人员时，应立即使用列车无线调度通信设备向（）报告

A.前方站车站值班员
B.就近车站值班员
C.后方站车站值班员
D.两端站车站值班员

单项选择题普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前40分钟，由（）在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工

A.驻站联络员
B.施工负责人
C.胜任人员
D.施工负责人（驻站联络员）

单项选择题扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为（）

A.旅客列车
B.动车组
C.单机
D.货物列车