A.过度磨损B.过热产生胶合C.产生塑性变形D.发生疲劳点蚀不完全液体润滑滑动轴承，验算pv≤[pv]是为了防……

单项选择题齿面硬度HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为（）

A.齿面磨损
B.齿面点蚀
C.齿面胶合
D.轮齿折断

单项选择题为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹联接类型应是（）

A.螺栓联接
B.双头螺柱联接
C.螺钉联接
D.紧定螺钉联接

单项选择题螺纹联接防松的根本问题在于（）

A.增加螺纹联接的轴向力
B.增加螺纹联接的横向
C.防止螺纹副的相对转动
D.增加螺纹联接的刚度

单项选择题有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案（）为好。

A.带传动→齿轮传动→链传动
B.链传动→轮传动→传动
C.带传动→链传动→齿轮传动
D.链传动→带传动→齿轮传动

单项选择题带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（）

A.进入大带轮处
B.离开大带轮处
C.进入小带轮处
D.离开小带轮处

单项选择题受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用（）

A.弹性柱销联轴器
B.凸缘联轴器
C.十字滑块联轴器
D.万向联轴器

单项选择题直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则（）

A.提高了轮齿的弯曲强度
B.提高了齿面的接触强度
C.降低了轮齿的弯曲强度
D.降低了齿面的接触强度

单项选择题链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为（）

A.链传动只用来传递较小功率
B.链速较高，在传递相同功率时圆周力小
C.链传动是啮合传动，无需大的张紧力
D.链的质量大，离心力大

问答题图中所示为带传动的张紧方案，试指出其不合理之处，并改正。

问答题指出下面轴系结构图中的错误。

问答题图示为某起重设备的减速装置。已知各轮齿数z1=z2=20，z3=60，z4=2，z5=40，轮1转向如图所示，卷筒直径D=136mm。试求： （1）此时重物是上升还是下降？ （2）设系统效率η=0.68，为使重物上升，施加在轮1上的驱动力矩T1=10N·m，问重物的重量是多少？

问答题如图所示，轴上装有一斜齿圆柱齿轮，轴支承在一对正装的AC7306轴承上。齿轮轮齿上受到圆周力Fte=8100N，径向力Fre=3052N，轴向力Fae=2170N，转速n=300r min，载荷系数fP=1.2。试计算两个轴承的基本额定寿命（以小时计）。（想一想：若两轴承反装，轴承的基本额定寿命将有何变化？） （有关数据：AC7306，轴承C=25600N，e=0.7。当Fa Fr〉e时，X=0.41，Y=0.85；当时，X=1，Y=0。内部轴向力S=0.7Fr，ε=3）

问答题图示为三级减速装置传动方案简图，要求总传动比i=50，这样布置是否合理？为什么？

问答题比较以下几种传动的传动性能，并填入下表中（高、中、低等）。

单项选择题有一汽缸盖螺栓联接，若汽缸内气体压力在0—2Mpa之间循环变化，则螺栓中的应力变化规律为（）

A.对称循环
B.脉动循环
C.非对称循环
D.非稳定循环