当降雨量达到客车封锁警戒值时，工务登记封锁模板用语为：“××雨量计×时×分降雨量已达到客车封锁警戒值，区间线路情况不明，需对××站（含）至××站（含）间上（下）行线禁止放行旅客列车进行检查”。

判断题当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的一个区间（限速以车站中心里程为界，即三站两区间；封锁不含两端车站，以两端车站进站信号机为界，即一站两区间；如需封锁两端车站须另行登记），并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界。

判断题当设置在车站附近的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在车站相邻的两个区间（限速以车站中心里程为界，即三站两区间；封锁不含两端车站，以两端车站进站信号机为界，即一站两区间；如需封锁两端车站须另行登记），并以集团公司文件公布的雨量警戒值表中的限速或封锁铁路区段为界。

判断题当管内普速铁路沿线降雨量达到限速警戒值或封锁警戒值时，应及时对相关区段线路采取临时限速或临时封锁措施。多个雨量限速警戒模式达到（或陆续达到）警戒值的，应按对应限速值最大者执行

判断题对于没有工务工区或无人车站的雨量计和设置在区间的雨量计达到出巡警戒值时，工务工区人员可在调度所或管理站进行出巡登销记。

判断题对于没有工务工区或无人车站的雨量计和设置在区间的雨量计达到出巡警戒值时，工务工区人员可在相邻车站或管理站进行出巡登销记。

判断题冒雨巡查过程中，若降雨继续且雨量达到限速或封锁警戒值时，车站接到限速或封锁雨量报警后应通知站区巡查人员，相关人员接到通知后继续冒雨巡查，并继续登记出巡检查。

判断题工务出巡，在《行车设备检查登记簿》内登记用语：××站×时×分，降雨量已达到出巡警戒值，申请××站中心里程至××站中心里程间进行冒雨巡查，不影响行车

判断题当降雨量达到出巡警戒值时，工区人员应立即到行车室，将出巡检查的区间、车站在《行车设备检查登记簿》内登记。

判断题普铁冒雨巡查的范围：设置在车站所在地的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对三站（即本车站及相邻两个车站）一区间（以相邻车站中心里程为界）的设备进行巡查。设置在区间的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对两站一区间（相邻站中心里程为界）的设备进行巡查。

判断题集团公司防洪汛期时间为5月1日至9月30日，特殊情况下以当年防洪工作通知公布时间为准。

判断题自轮运转特种设备上线运行前，车站必须按规定检查、核对有关的技术检查合格证、准运证、铁路机车车辆驾驶证、挂运命令等

判断题设备管理单位申请施工、点内维修作业时，车站需确认登记内容完全正确后，方可按规定向列车调度员申请施工、维修作业

判断题列车运行途中，空气弹簧充气不足、充不进气时，无法排除故障时，车辆乘务员应通知司机限速120km h运行，司机报告车站值班员转报列车调度员。

判断题列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km h运行至就近前方站停车。

判断题双管供风列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机须限速80km h运行至前方站再实施双管改单管