A.政府B.公司C.船级社D.主管机关
单项选择题在海洋环境保护和防止海洋污染上的权利和义务方面,船旗国应制定法律和规章,以防止、减少和控制()或()的船舶对海洋环境的污染。
A.悬挂其旗帜;在其国内登记B.在其国内建造;在其国内航行C.在其国内建造;由其国家经营D.悬挂其旗帜;其国家所有
单项选择题船旗国应采取适当措施,以确保悬挂其旗帜自在其国内登记的船舶()。①能遵守国际规则和标准的规定,否则禁止其出海航行;②确保船舶持有各种有效证书;③受到定期检查等。
A.①②B.②C.②③D.①②③
单项选择题()应对船舶采取措施以保障海上安全,这些措施涉及船舶构造、装备、适航、信号、通信、避碰、船员、海事调查等方方面面。
A.船舶所有人B.公司C.船旗国D.IMO
单项选择题船舶()一般是船舶获得国籍的前提条件,船舶在获得船籍后就必须遵守船旗国的法律及其他有关规定。
A.登记B.检验C.买卖D.配员
单项选择题承担对船舶公司的安全管理进行监督和管理的责任的是()。
A.IMOB.主管机关C.船舶所有人D.船员
单项选择题在船舶安全管理中,()是非常重要一环,也是船舶安全管理责任的主体。
A.主管机关B.公司C.船长D.船员
单项选择题船舶安全管理重视公司的(),这是现代安全管理理念。
A.船上安全管理B.岸上安全管理C.岸上安全管理和船上安全管理D.岸上安全管理或船上安全管理
单项选择题船公司指船舶所有人或已承担船舶所有人的()责任并在承担此种责任时同意承担()的所有责任和义务的任何机构或个人,如管理人或光船承租人。
A.船舶营运;船舶安全管理B.船舶营运;船舶事故后果C.船舶配员;船员疏忽后果D.船舶配员;船舶维修保养
单项选择题对船员的管理,主要由国际公约对()制定国际最低标准,公约的缔约国承担责任颁布必要的法律、文件,保证公约的要求得以有效实施。①船舶最低安全配员;②海员的知识与技能要求;③海员工作和生活条件。
A.①②B.①③C.②③D.①②③
单项选择题在船舶营运系统中()是最活跃、最关键的因素。
A.船舶因素B.环境因素C.货物因素D.人的因素
单项选择题国际上针对船舶的管理,主要通过()手段监督船舶建造技术要求,并通过进出港程序、()手段监控船舶的营运。
A.检验、发证;安全检查B.检验、发证;货物通关C.安全检查;检验D.安全检查;检疫
单项选择题从系统的角度分析,可以将船舶营运系统分为()。
A.船舶、船员两个要素B.船舶、船员、航行环境三个要素C.船舶、船员、公司三个要素D.船舶、船员、航行环境以及组织(船公司管理)四个要素
单项选择题事故发生后,需要对事故进行处理,除了赔偿损失外,重点是进行事故原因调查分析,以便()。
A.分清责任B.惩罚责任人C.采取纠正措施D.警示后人
单项选择题一旦事故发生,需要(),协调好人员、部门、船岸之间的关系,对突发事件和危险进行紧急处置。
A.终止事前制定的计划B.实施事前制定的应急预案C.立即制定应急预案D.现场发挥
单项选择题为了保证船舶安全,船舶安全管理人员在事故发生前需要运用计划、组织、控制技术,()可能出现的危险,制定落实安全措施,保证船舶处于可接受的安全状态。
A.预测和预防B.消除C.避免D.识别