A.总纵弯曲强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致……

单项选择题在下列结构中，承受纵向强度最大的构件是（）。

A.肋板，肋骨
B.舭龙骨
C.横梁，船底板
D.强力甲板，龙骨

单项选择题加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的（）。

A.总纵强度
B.扭转强度
C.横向强度
D.局部强度

单项选择题船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。

A.甲板和船底受拉
B.甲板和船底受压
C.甲板受拉，船底受压
D.甲板受压，船底受拉

单项选择题船体发生总纵弯曲的原因是由于（）。

A.波浪的冲击力作用
B.重力和浮力分布不均匀
C.惯性力作用
D.推力和阻力作用

单项选择题为便于散装货物装卸，散货船货舱区结构设置有（）.

A.货舱口
B.甲板
C.底边舱和顶边舱
D.双层舷侧

单项选择题船舶受外力作用离开平衡位置，当外力消除后能自行恢复到原平衡位置的性能称为船舶的（）.

A.稳性
B.浮性
C.摇摆性
D.抗沉性

单项选择题油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）.

A．分隔舱室
B．提高纵向强度
C．提高局部强度
D．减少自由液面的影响

单项选择题船底结构中，纵向连续构件有（）。

A.中内龙骨，旁内龙骨
B.中底桁，旁底桁
C.中内龙骨，中底桁
D.旁内龙骨，旁底桁

单项选择题船舶最上一层连续甲板通常称为（）。

A.驾驶甲板
B.上甲板
C.救生甲板
D.起居甲板

单项选择题甲板中线在船长方向的曲度称为（）。

A.脊弧
B.梁拱
C.舷弧
D.折角

单项选择题船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。描述船体形状和大小用（）。

A.三视图
B.型线图
C.表格
D.数学函数

单项选择题远洋运输船舶要长时问进行远洋航行，保持航向的稳定性是非常重要的；而短程船舶如拖轮和渡船，还有在狭窄航道航行的内河船舶，要经常回转及改变航向，都必须靠船的操纵装置来实现。船舶回转运动不包括下列哪个阶段（）。

A.转舵阶段
B.过渡阶段
C.减速阶段
D.稳定回转阶段

单项选择题对于客船来说，最重要的性能是（）。

A.快速性
B.耐波性
C.操纵性
D.安全稳定性

单项选择题下列不是接近陆地或岛屿的标志的为（）。

A.空中成群鸟类飞过
B.遇到大雾天气
C.海面许多树枝飘过
D.水里成群鱼聚集

单项选择题船舶可按用途、航行状态、船体数目、推进动力、推进器等方式进行分类。因分类方式的不同，同一条船舶可有不同的名称。下列船舶分类不属于按船舶用途划分的是（）。

A.内河船舶
B.渔业船舶
C.运输船舶
D.工程船舶