加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的（）。

单项选择题船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。

A.甲板和船底受拉
B.甲板和船底受压
C.甲板受拉，船底受压
D.甲板受压，船底受拉

单项选择题船体发生总纵弯曲的原因是由于（）。

A.波浪的冲击力作用
B.重力和浮力分布不均匀
C.惯性力作用
D.推力和阻力作用

单项选择题为便于散装货物装卸，散货船货舱区结构设置有（）.

A.货舱口
B.甲板
C.底边舱和顶边舱
D.双层舷侧

单项选择题船舶受外力作用离开平衡位置，当外力消除后能自行恢复到原平衡位置的性能称为船舶的（）.

A.稳性
B.浮性
C.摇摆性
D.抗沉性

单项选择题油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）.

A．分隔舱室
B．提高纵向强度
C．提高局部强度
D．减少自由液面的影响