A.机舱 B.中心控制室 C.驾驶台 D.货舱
单项选择题货舱内温度超过()感温式失火报警器应立即动作,发出声、光警报
A.40℃ B.54℃ C.74℃ D.78℃
单项选择题火灾是船舶的主要灾害之一,国际航行的货船,均应设置()
A.汽笛 B.火灾自动报警器 C.手动失火报警器 D.灭火器
单项选择题火灾自动报警装置主要是由()和()两大部分组成。
A.探测器/喷水器 B.喷水器/报警器 C.光电器/探测器 D.探测器/报警器
单项选择题发生火灾,施放的警报信号是()
A.乱钟,1min B.短声汽笛,2min C.乱钟或短声汽笛,1min D.乱钟或短声汽笛,2min
单项选择题按规定船舶设有一定数量的火灾报警工具,如()
A.汽笛 B.广播 C.警笛、报警器 D.警笛、警铃、报警器等
单项选择题船舶在锚泊中,黄昏时应开启(),日出后应关闭。
A.航行灯 B.锚灯 C.锚灯、甲板照明灯 D.甲板照明灯
单项选择题航行灯是当船舶在航时应显示的号灯,它由()组成。
A.舷灯 B.桅灯、舷灯 C.尾灯、舷灯 D.桅灯、舷灯、尾灯
单项选择题船舶开航前对舵的一般程序是()
A.正舵,左(右)满舵,正舵 B.正舵,左(右)舵5°、15°、25°,满舵,回舵 C.左满舵,右满舵,右舵25°、15°、5°,正舵 D.正舵,左舵5°、10°、20°,满舵,回舵
单项选择题使用自动舵时,每()最少要进行一次自动操舵与随动操舵的转换
A.大副班 B.二副班 C.三副班 D.航行班
单项选择题使用自动舵航行时,在()情况下,必须将自动操舵换成人工操舵。 Ⅰ避让和雾航 Ⅱ备车后或进出港时 Ⅲ大风浪中航行时 Ⅳ狭水道航行时 Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ,Ⅵ D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
单项选择题船舶转向时,为避免听错舵令,当舵工听到操舵口令后,应立即()并同时将舵()待达到口令的要求后,再向指挥人员报告一遍
A.操纵舵轮/转至所指定角度 B.复诵一遍/转至所指定角度 C.观察周围环境/慢速转至指定角度 D.检查舵机工作方式/慢速转至指定角度
单项选择题航行中的船舶,只有在()的情况下,才能在舵机间使用应急舵。
A.自动舵失灵 B.随动舵失灵 C.自动舵和随动舵失灵 D.驾驶台不能进行舵控制
单项选择题航行中的船舶,位于驾驶台内的()时,应使用应急舵。
A.自动舵失灵 B.随动舵失灵 C.车钟装置发生故障 D.自动舵和随动舵失灵
单项选择题系浮筒时应尽量()
A.回头缆应松长些,不可受力 B.回头缆应收紧些,多受力 C.所有单头缆、回头缆受力均匀 D.A+B+C
单项选择题风流较大时调整缆绳应()
A.同时松缆 B.必须报告驾驶员到现场指挥 C.安排多名水手同时进行 D.A+B+C