水泥混凝士路面也有一些缺点，如平整度（舒适性）相对低；板体性强、对基层的抗冲刷性要求高.否则将在接缝部位出现唧泥、错台和啃边，造成路面行车颠簸；刚性大、面板不适应大沉降差；对超载与脱空相当敏感，极易形成断板、断边、断角等结构性破坏。

判断题沥青路面养护分为日常养护和养护工程，日常养护包括日常巡查、日常保养和日常维修；养护工程包括预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。

判断题路基维护坚持“以防为主，防治结合，积极改善，保障畅通”基本原则。

判断题路面技术状况包括，路面损坏状况指数、路面行驶质量指数、路面车辙深度指数、路面跳车指数、路面磨耗指数、路面抗滑性能指数和路面结构强度指数等多项技术，指标综合表述。

判断题《公路技术状况评定标准》将路面使用性能PQI比重确定为60%。

判断题发展公路，必须坚持建、管、养并重原则，对于等级高、质量好的公路可以不用经常养护管理。

判断题排水固结的原理是地基在荷载作用下，通过布置横向排水（砂井或塑料排水带等），使土中的孔隙水被慢慢排出，孔隙比减小，地基发生固结变形，地基土的强度逐渐增长。

判断题黄土陷穴的产生只是黄土的湿陷性作用的结果。

判断题综合防护技术是指将植物防护与工程防护技术有机结合起来，实现共同防护的一种方法。

判断题在对路基边坡进行防护时，一个很重要的环节就是路基边坡的防排水处理。其处理方法可概括为“疏、堵、绿、补”。

判断题强夯法是用重锤自一定高度下落夯击土层使地基迅速固结的方法，又称动力固结法。

判断题边坡坍塌为中度且影响交通安全时，该评定单元的MQI值应取0。

判断题路基构造物损坏为重度时，该评定单元的SCI值应取0。

判断题局部车辙处治可采用微表处填充，也可采用坑槽等病害综合热修补车进行现场加热、耙松、补料与压实处理，还可采取局部铣刨重铺措施。

判断题因沥青面层与基层之间存在不稳定的夹层引起的波浪拥包，应铣刨或挖除沥青面层、清除不稳定的夹层后，喷洒粘层沥青，重铺沥青面层。

判断题路面摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。