A.单向阀B.安全阀C.双止回阀D.紧急阀CRH1A型动车组（）的作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用 紧急制动……

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹，单条从边缘开始的裂纹长度应≤（）mm。

A.70
B.80
C.90
D.100

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹，单条不从边缘开始的裂纹长度应≤（）mm。

A.70
B.80
C.90
D.100

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥（）mm。

A.3
B.5
C.8
D.10

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤（）mm。

A.3
B.5
C.8
D.10

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合（）N。

A.60±5
B.70±5
C.75±5
D.100±5

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤（）。

A.5%
B.8%
C.10%
D.15%

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。

A.70
B.80
C.90
D.100

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，不从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。

A.70
B.80
C.90
D.100

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮缘厚度应≥（）mm。

A.32
B.28
C.26
D.23

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最高高度为（）mm。

A.890
B.880
C.850
D.830

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最低高度为（）mm。

A.890
B.880
C.850
D.830

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离一处长度≤（）mm。

A.20
B.25
C.30
D.40

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm。

A.1
B.1.5
C.2
D.2.5

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组一级检修对AC380V主干线对地电阻值规定为不小于（）MΩ。

A.0.5
B.1
C.2
D.3

单项选择题CRH1A（时速250公里）型动车组手动操作关闭导流罩及收车钩时的操作顺序是（），以防止机构受到损坏。

A.V3-V2A-V5-V7A-V8-V6A
B.V5-V6B-V8-V7B-V3-V2B
C.V3-V2A-V8-V7A-V5-V6A
D.V5-V6A-V8-V7A-V3-V2A