计算题

电力牵引，ix=6‰，近期货物列车长度L_L=750m，线路平面如下图所示，该地段要用足坡度下降，试设计其纵断面。

曲线资料：
曲线①：α=30°42′30”，R=1800，LY=964.73
曲线②：α=24°00′00”，R=500，LY=209.44
曲线③：α=25°40′00”，R=500，LY=223.98
曲线④：α=20°30′00”，R=1000，LY=357.79
曲线⑤：α=31°30′30”，R=1500，LY=824.89

问答题线路纵断面中的一段如下图所示，变坡点处设计高程为123.45m，I级铁路，求TSH、LSH及竖曲线上每20m点处的施工标高（图中1、2、3……等各点）。

问答题试按旅客舒适条件和钢轨磨耗条件，计算并选取下列条件下的最小曲线半径：Vk=120km h，VH=80km h，hmax=125mm，hQY=40mm，hGY=30mm h。

问答题某线路概略平面上有两曲线，曲线资料如下：α=30°42′30”，R=1800mα=24°00′00”，R=800m试计算该曲线的曲线要素：曲线切线长TY，圆曲线长度LY及曲线外矢距EY。

问答题某新线采用半自动闭塞，控制区间往返行车时分为24分钟，货运波动系数为1.16，货物列车牵引定数为3300t，每天旅客列车4对，零担车1对，摘挂列车2对，快运货物列车2对，求本线的通过能力和输送能力。

问答题单线铁路平行成对运行图的通过能力计算式分别为：（1）绘出各式所对应的平行成对运行图的计算图式；（2）对各式进行分析，说明何种情况的N最大；（3）若车站作业时分tB=3min，tH=2min，TT=90min，分别按a，b，c式计算本线的区间通过能力；区间往返走行时分如下表所示：

问答题在单线铁路设计中，采用的是什么样的运行图，它有什么特点？试画出该种运行图的示意图。

问答题某新建设计线为单线铁路，ix=12‰，韶山1电力机车牵引，车辆采用滚动轴承货车；到发线有效长度650m，站坪最大加算坡度为iq=2.5‰，（1）计算牵引质量，并进行起动与到发线有效长检查（按无守车考虑）。（2）计算牵引净重和列车长度。

问答题现有一坡段，其长度为1250m，i=7.5‰。该坡段上有一曲线和隧道，曲线α=35°42’，R=800m，Kr=498.47m；已知隧道单位空气附加阻力=2.0N t。问该坡段的平均加算坡度是多少？

问答题某列车采用韶山3型电力机车牵引，机车质量P=138t，列车牵引质量G=2620t；车辆均采用滚动轴承。若列车长度为730m，当牵引运行速度为50km h时，计算下列情况下的列车平均单位阻力：列车在平直道上运行；列车在纵断面为3‰的下坡道，平面为直线的路段运行；列车在长度为1200m，坡度为4‰的上坡道上行驶，该坡道上有一个曲线，列车分别处于下图中的（a）、（b）、（c）路段。

单项选择题在沿河定线时，遇到河谷自然坡度大于最大坡度而侧谷又比较开阔时，常在侧谷内采用（）的展线。

A.套线
B.灯泡线
C.螺旋线
D.缓和线

单项选择题以下（）不是紧坡地段的定线方法。

A.套线
B.灯泡线
C.螺旋线
D.缓和线

单项选择题以下（）不是紧坡地段的定线要点。

A.展线时用足坡度并留有余地
B.由困难地段向平易地段定线
C.展线时一般不采用方向坡度
D.及早绕避障碍物

单项选择题铁路定线中应按（）的原则分布车站。

A.中间站和区段站同时分布
B.先分布中间站，后分布区段站
C.先分布区段站，后分布中间站
D.按沿线前后顺序分布

单项选择题既有线纵断面改建中，线路纵断面测量所测得曲线路段的百米标与加标的标高为（）。

A.曲线外侧的路肩标高
B.曲线内侧的路肩标高
C.曲线内轨的轨面标高
D.曲线外轨的轨面标高

单项选择题车站一端最外侧道岔基本轨端部至另一端最外侧道岔基本轨端部间满足有效长度设置所需的最小长度，称作（）。

A.有效长度
B.道岔全长
C.铺轨长度
D.站坪长度