计算题

单线铁路平行成对运行图的通过能力计算式分别为：

（1）绘出各式所对应的平行成对运行图的计算图式；
（2）对各式进行分析，说明何种情况的N最大；
（3）若车站作业时分t_B=3min，t_H=2min，T_T=90min，分别按a，b，c式计算本线的区间通过能力；区间往返走行时分如下表所示：

问答题在单线铁路设计中，采用的是什么样的运行图，它有什么特点？试画出该种运行图的示意图。

问答题某新建设计线为单线铁路，ix=12‰，韶山1电力机车牵引，车辆采用滚动轴承货车；到发线有效长度650m，站坪最大加算坡度为iq=2.5‰，（1）计算牵引质量，并进行起动与到发线有效长检查（按无守车考虑）。（2）计算牵引净重和列车长度。

问答题现有一坡段，其长度为1250m，i=7.5‰。该坡段上有一曲线和隧道，曲线α=35°42’，R=800m，Kr=498.47m；已知隧道单位空气附加阻力=2.0N t。问该坡段的平均加算坡度是多少？

问答题某列车采用韶山3型电力机车牵引，机车质量P=138t，列车牵引质量G=2620t；车辆均采用滚动轴承。若列车长度为730m，当牵引运行速度为50km h时，计算下列情况下的列车平均单位阻力：列车在平直道上运行；列车在纵断面为3‰的下坡道，平面为直线的路段运行；列车在长度为1200m，坡度为4‰的上坡道上行驶，该坡道上有一个曲线，列车分别处于下图中的（a）、（b）、（c）路段。

单项选择题在沿河定线时，遇到河谷自然坡度大于最大坡度而侧谷又比较开阔时，常在侧谷内采用（）的展线。

A.套线
B.灯泡线
C.螺旋线
D.缓和线

单项选择题以下（）不是紧坡地段的定线方法。

A.套线
B.灯泡线
C.螺旋线
D.缓和线

单项选择题以下（）不是紧坡地段的定线要点。

A.展线时用足坡度并留有余地
B.由困难地段向平易地段定线
C.展线时一般不采用方向坡度
D.及早绕避障碍物

单项选择题铁路定线中应按（）的原则分布车站。

A.中间站和区段站同时分布
B.先分布中间站，后分布区段站
C.先分布区段站，后分布中间站
D.按沿线前后顺序分布

单项选择题既有线纵断面改建中，线路纵断面测量所测得曲线路段的百米标与加标的标高为（）。

A.曲线外侧的路肩标高
B.曲线内侧的路肩标高
C.曲线内轨的轨面标高
D.曲线外轨的轨面标高

单项选择题车站一端最外侧道岔基本轨端部至另一端最外侧道岔基本轨端部间满足有效长度设置所需的最小长度，称作（）。

A.有效长度
B.道岔全长
C.铺轨长度
D.站坪长度

单项选择题有轨道电路车站，控制到发有效长度起止范围的标志是（）。

A.减速器
B.脱轨器
C.警冲标
D.进站信号机

单项选择题公里标应注写各设计阶段代号，定测为（）。

A.AK
B.CK
C.DK
D.K

单项选择题下面不是紧坡地段采用的定线方法是（）。

A.缓和曲线
B.套线
C.螺旋线
D.灯泡线

单项选择题客货共线铁路的中间站可将咽喉区设在（）的坡道上。

A.平坡
B.不大于2.5‰
C.不大于4‰
D.不大于10‰

单项选择题车站上用于接发正规列车的配线称为（）

A.到发线
B.牵出线
C.安全线
D.避难线