A.只是使车钟的声、光信号得以应答 B.主机立即开始换向动作 C.延时后主机开始换向动作 D.只是使车钟的声信号得以应答而光信号要等延时后得以应答
单项选择题MAN-B&W-S-MC MCE主机操纵系统气路中,主机在运行期间及B手柄处于“FUELRANGE”部位,阀63、64的工作部位是()。
A.均是工作于上位 B.均是工作于下位 C.阀63工作于上位、阀64工作于下位 D.阀63工作于下位、阀64工作于上位
单项选择题MAN-B&W-S-MC MCE主机遥控系统中,集控室与驾驶室遥控在气路上的逻辑关系是()。
A.非 B.与 C.或 D.都不是
单项选择题MAN-B&W-S-MC MCE主机操纵系统中,集控室与机旁控制主机在气路上的逻辑关系是()。
A.非 B.与 C.与非 D.或
单项选择题MAN-B&W-S-MC MCE主机操纵系统气路中,集控室的操作手柄A和B都处于“STOP”位置,机控阀63、64的状态是()。
A.阀63、64均受压上位通 B.阀63、64均不受压上位通 C.阀63受压上位通、64不受压下位通 D.阀63不受压下位通、64受压上位通
单项选择题MAN-B&W-S-MC MCE主机操纵系统气路中,在起动和换向操作过程中,管路12里如有控制空气则标志着()。
A.燃油泵滚轮换向机构换向成功 B.燃油泵滚轮换向机构换向未成功 C.“换向-起动”连锁已解除 D.燃油泵和空气分配器均换向成功