A.发车方B.接车方C.本线行调D.接车站车控室列车进出联络线时，行车指挥以（）调度为主。……

单项选择题试车线调试前需要进行巡道作业，限速（）。

A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.3km/h

单项选择题电话闭塞法组织行车时，故障区段内红灯视为（）

A.禁止信号
B.无效信号
C.需和行调确认后动车
D.需和车站确认后动车

单项选择题行车过程中发现异物，如制动距离不足，司机应立即采取（）。

A.上报行调，按照行调指令执行
B.紧急制动
C.常规制动
D.列车运行至前方车站再处置

单项选择题列车因故在站间需要推进退回发车站时，列车限速为（）km h。

A.15
B.10
C.20
D.25

单项选择题载客列车在辅助线上运行时，列车限速（）

A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h

单项选择题当司机发现隧道漏水时，下列处置得当的是（）。

A.立即拉停列车报告行调
B.加速通过
C.正常速度通过
D.尽可能降速通过并报行调

单项选择题正线用电话闭塞法组织行车时，出站信号机红灯，司机应（）。

A.严禁动车
B.确认路票正确后凭手信号动车
C.停车待令
D.报告行调

单项选择题车门旁路使用时机为（）。

A.当车门检测回路发生故障导致启动封锁时使用
B.单个车门无法打开时使用
C.单个车门故障导致启动封锁时使用
D.整列车门无法打开时使用

单项选择题列车在运行中突然发生气制动检测电路故障，下列说法正确的是（）。

A.列车会马上产生紧急制动直至停车后才能缓解
B.列车会马上产生紧急制动直至停车后自动缓
C.列车会马上产生牵引封锁，处于惰行状态或自动停车
D.列车可以正常运行，但停车后会产生牵引封锁，无法动车

单项选择题下列哪项不是站台门系统的主要组成部分？（）

A.玻璃门体
B.车站控制系统
C.控制系统
D.电源系统

单项选择题列车出现紧急制动时，下列不需要确认的是（）。

A.双针压力表数值
B.“紧急停车”按钮是否被按下
C.车辆屏是否有紧急制动信息
D.车辆显示屏制动系统图标是否施加状态

单项选择题当列车出现故障时，列车司机可根据故障现象来判断故障原因和（）。

A.部位
B.过程
C.时间
D.原理

单项选择题正线调车作业时信号机显示绿色的含义是（）。

A.允许越过，调车进路准备好且所有道岔均在定位
B.允许越过，调车进路准备好且至少有一组道岔在反位
C.禁止越过
D.允许越过，主体信号机显示黄灯

单项选择题调试需要越过红灯时必须经（）同意，严禁臆测行车。

A.行调和车站
B.行调和队长
C.行调和调试负责人
D.车站和调试负责人

单项选择题列车当天运营结束，随车“列车运用状态表”应归还（）处。

A.换乘室
B.派班室
C.车场调度处
D.信号楼