A.当日6：00至次日6：00B.当日0：00至次日0：00C.当日18：00至次日18：00D.当日6：00……

单项选择题技术站和货运站均设有调度机构，通过制定（）来组织车站日常生产活动。

A.车站作业计划
B.列车运行图
C.列车编组计划
D.运输方案

单项选择题从调车作业的角度来讲，（）确定了一个班的总调车任务。

A.班计划
B.阶段计划
C.调车作业计划
D.车站作业计划

单项选择题车站阶段计划是保证实现（）的行动计划。

A.车站作业计划
B.列车编组计划
C.班计划
D.调车作业计划

单项选择题车站必须根据集团公司调度所下达的日（班）计划，正确地编制车站作业计划，并在（）的指挥下组织实现。

A.站调
B.值班站长
C.站长
D.集团公司调度所

单项选择题（）由分管（副）站长（调度室主任或运转主任）亲自编制。

A.车站作业计划
B.班计划
C.装、卸车计划
D.班任务

判断题在查定和计算车站能力时，将车站作业分为主要作业和固定作业，其中调车组吃饭时间为主要作业。

判断题提高车站改编能力的方法：一是改进运输组织工作，挖掘现有设备潜力；二是改建或扩建车站技术设备。

判断题列车运行图是行车组织工作的基础，是铁路运输组织的综合性计划。

判断题计算车站通过能力和改编能力的方法有分析计算法和图解法两种。

判断题车站通过能力包括咽喉通过能力和到发线通过能力。

多项选择题下列内容须在列车运行图上一一表示出来的是（）。

A.列车在区间的运行时分
B.列车的编组内容
C.列车的会让
D.列车的重量和长度标准

多项选择题下列选项中影响车站通过能力的主要因素有（）。

A.车站现有行车设备类型
B.车站作业组织情况
C.计划车流量和行车量的分配
D.办理各方向列车和各类列车的数量

单项选择题为了提高咽喉道岔的通过能力，尽可能地组织（）作业。

A.列车与机车平行
B.先列车后机车
C.先机车后列车
D.提前安排接发列车进路

单项选择题车站通过能力是指车站在现有设备条件下，采用合理的技术作业过程，于（）内所能通过或接发各方向的货物列车数和运行图规定的旅客列车数。

A.一班
B.一段时间
C.一昼夜
D.一个阶段

判断题充分利用卸后空车进行装车，尽可能扩大车种代用，可缩短“停时”。