自动站间闭塞区段应装设接近信号机。-找考题网

判断题自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后导致脱钩、牵引供电分相的处所。

判断题在车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。

判断题在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机。

判断题在确认设置信号机地点时，出满足信号显示距离的要求外，还应考虑到信号机不致被误认为邻线的信号机。

判断题不办理通过列车的到发线上的出站.发车进路信号机可采用矮型信号机。

判断题在正常情况下，高柱出站、高柱进路信号机的现实距离不得小于800m。

判断题道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机。

判断题信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。

判断题道口自动信号，应在列车接近道口时，向道路方向显示停车通行信号，并发出音响通知；如附有自动栏杆（门），栏杆（门）应自动关闭。

判断题列车运行速度100km h及以上线路和重载运煤专线等线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

判断题辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1391mm的道岔应禁止使用。

判断题尖轨尖端与基本轨.可动心轨尖端与翼轨在静止状体不密贴的道岔应禁止使用。

判断题段管线采用对称道岔不得小于9号。

判断题线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持同一水平。

判断题曲线地段的外轨超高，最大实设超高：双线地段不得超过130mm。