A.发量大而集中B.多向集散和换乘C.各小时段客流不均衡性D.各小时段客流变化不大下列不属于城市轨道交通与常规……

单项选择题路网由若干直径线组成，所有的线路都经过市中心向外呈放射状，换乘站一般都位于市中心的客流集散中心的结构为（）

A.放射状结构
B.放射+环形结构
C.栅格网状结构
D.网格+环线结构

多项选择题轨道交通吸引范围包括（）

A.一次吸引范围
B.二次吸引范围

多项选择题客流在线路各断面上的动态分布是有一定特点的，但对整条线路归纳起来，大致那几种主要类型（）

A.两端萎缩型
B.均等型
C.中间突增型
D.逐渐缩小型

多项选择题站场类设施包括（）

A.步行系统
B.小汽车停车场
C.自行车停车场
D.安全及舒适性设施

多项选择题集散类设施由（）等部分构成。

A.出入口
B.内部交通组织
C.步行系统

多项选择题轨道交通车站客流的基本特征主要包括（）

A.客流沿时间分布的不均匀性
B.站台客流分布特征
C.换乘客流特征
D.车流分布特征

多项选择题从轨道交通站点的影响范围上来说，轨道交通客流主要分为（）

A.直接吸引客流
B.间接吸引客流
C.原有客流
D.潜在客流

多项选择题通信系统设置的主要原则是（）

A.业务综合
B.功能完善
C.迅速便捷
D.安全可靠

多项选择题新建轨道交通的客流包括（）

A.转移客流量
B.诱增客流量

多项选择题城市轨道交通换乘枢纽站内的设施包括站台、人行道、楼梯、自动扶梯等，其中，站台的基本形式有（）

A.岛式
B.侧式

多项选择题城市轨道交通运营安全管理的难度较大的原因包括（）

A.城市轨道交通运营专业性强
B.技术设备复杂
C.客流量大
D.时效性强

多项选择题车站所处位置分，可以分为（）

A.地下车站
B.地面车站
C.换乘站
D.高架车站

多项选择题地铁安全装置一般包括（）

A.列车报警按钮
B.车门紧急解锁手柄
C.司机室与车厢通道门的紧急拉手
D.通风系统和供电系统

多项选择题城市轨道交通车辆的组成包括（）

A.车体
B.车门
C.车钩缓冲装置
D.转向架

多项选择题自动售检票系统运营特点包括（）

A.采用全封闭计时、计程收费的运营方式
B.进、出车站均须通过闸机检票合格后方能通行
C.储值票采取交纳押金的方式发行
D.储值票具有多个票种，并实行不同类型储值票不同收费价格的计费方式