左右两轮轮胎汽车不相等可能导致汽车跑偏。-找考题网

判断题检测制动力要求制动力总和与整车重量的百分比是：空载时≥60%，满载时≥50%。

判断题ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过降压、保压和增压三个过程。

判断题ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过增压、降压、保压三个过程。

判断题霍尔式车轮转速传感器可以测其阻值，以判断好坏。

判断题汽车制动时，如果左前轮的制动器制动力大于右前轮，汽车将会向右偏驶。

判断题连续踏几次制动踏板，每次都可以一下就踩到底且无力，这是因为制动系统渗入空气或制动液气化。

判断题在下连续长坡时，长时连续使用制动器，可能会导致制动失灵。

判断题制动主缸内无制动液会导致制动失效。

判断题踩下制动踏板，车辆不减速，即使连续几脚制动也无明显减速作用的现象称为“制动失效”。

判断题ABS系统产生故障后，系统将停止工作，并使常规制动效果下降。

判断题盘式制动器安装好以后，要用力的踩制动踏板到底，连踩数次。这样做的目的是为了让制动管路充满制动液。

判断题制动系统的气密性检查方法是踩住制动踏板，若起动发动机后制动踏板下沉，则说明气密性良好。

判断题ABS轮速传感器均采用有源传感器。

判断题打开汽车启动钥匙，ABS警报灯应在几秒后熄灭，并在ABS工作时闪烁。

判断题制动盘工作表面有磨损或划痕时，不能进行车削修理。