(1)燃油输送泵不转,或燃油输送泵故障。 (2)燃油系统逆止阀位置不对。 (3)燃油箱内油位太低,吸油管吸不上油。 (4)燃油系统里有空气,使系统内发生气塞现象,燃油不能连续进入喷油泵。
问答题甩车时,示功阀向外喷火,说明燃烧室内有燃油进入,由此可能产生哪些后果?
问答题造成机油进入燃烧室的原因有哪些?
问答题查找柴油机故障常用方法有哪些?
问答题通常遇到的柴油机异常现象主要有哪几方面?
多项选择题柴油机冒黑烟,其产生的原因可能是()
A.柴油机超载 B.柴油机欠载 C.柴油机压缩压力偏低 D.柴油机压缩压力偏高
多项选择题机油过度稀释会造成()
A.机油压力低 B.机油压力高 C.机油温度低 D.机油温度高
单项选择题下面哪些原因不能引起柴油机悠车()
A.补偿活塞上下窜动 B.动力活塞上下窜动 C.补偿针阀开度太大 D.补偿针阀开度太小
判断题尽量避免柴油机的长时间的低速空载工况下运转。
判断题采用喘振裕度大的高效增压器可减少增压器喘振的发生。
判断题因某种原因造成柴油机突然停机,此时增压器喘振必然发生,应立即处理。
判断题喷油提前角过大易造成柴油机敲缸。
判断题柴油机启机时的冒黑烟属柴油机的故障。
判断题机油、冷却水温度过低易造成柴油机起机困难。
判断题甩车时,如柴油机各缸均喷火,观察喷油泵齿条均不在“0”刻线,这是由于调整喷油泵供油量时,调整过小所致。
判断题联合调节器故障,能造成柴油机“飞车”。