A.线路车站数B.换乘车站总数C.网络车站总数D.平均站间距
单项选择题下面哪项不是城市轨道交通的经济属性?()
A.产品的商品性B.规模经济属性C.外部效应D.公共物品特性
多项选择题车站对运输能力的约束主要体现在()
A.车站能力及其占有率的限制B.服务设备服务能力C.车站停留空间的不足D.车站的动态能力
多项选择题属于客运服务艺术的服务措施的是()
A.掌握乘客的心理B.讲究语言技巧C.坚持以理服人、得理让人的原则D.采取临时疏导措施
单项选择题()是指将供两条线路使用的车站站台采用立体的布局形式,也就是将站台同平面换乘的两个岛式站台上下叠置,一条线路的站台位于另一条线路的站台的正上方。
A.站台立体换乘B.双线双岛式站台同平面换乘C.站台同平面换乘D.双线岛侧式站台同平面换乘
单项选择题()方法是按整个区段内各车站间列车运行时分的比例来画横线,可以使列车在整个区段运行线基本上是一条斜直线,既整齐又美观,也容易发现列车在区间运行时分上的差错。
A.按区间实际里程比率确定B.按区间运行时分比率确定C.按线路等分里程确定D.按线路运行时间等分确定