A.控制油浴的温度B.控制空气流速C.盛装试油的容器材料D.使用净化空气
多项选择题取流动试样时应注意()。
A.采样温度要适当B.取样前应先将取样管道中原存的油放掉C.从同一取样口采取同一油品的试样时,同一取样瓶应用新采试样冲洗一遍D.取流动试样的时间必须均衡,对于炼制各装置的控制分析,较重要者每隔2小时取一次,一般的试样每隔4小时取一次
多项选择题润滑脂的取样时应注意()。
A.在钢桶和小容器中采取试样时,应当选择在尘埃和雨雪不易落入的地点进行B.采取试样所用的工具和容器必须清洁C.从多个桶中采样再掺合成一个平均试样的过程,不允许用同一件取样器或钻孔器等采样D.采取装在小容器中的脂状石油产品试样,按总件数的5%(但不应少于2件)采集,掺合成平均样
多项选择题石油产品中水分在燃料油和润滑油中存在形式有()。
A.溶解水B.悬浮水C.游离水D.结合水
多项选择题测定石油产品水分应注意()。
A.溶剂必须脱水,仪器必须干燥B.蒸馏前应往烧瓶中投入几粒无釉瓷片,以便瓶中液体热至沸腾时能形成许多细小的空气泡,保证液体均匀沸腾,不致发生突沸C.对于含水量多的油品,蒸馏时,不能加热太快。否则,可能产生强烈的沸腾现象,造成冲油,引起火灾D.加热过大或塞子漏气使部分蒸气不经冷凝而逸出时,试验必须重做
多项选择题测定石油产品酸度(值)时应注意()。
A.所用乙醇的纯度要合乎要求,必要时应加以提纯处理B.滴定时动作要迅速,尽量缩短滴定时间,以减少二氧化碳对测定的影响C.各次测定所加指示剂的量要相同,不能加太多,以免引起滴定误差D.油品颜色较深时,往往不适用指示剂测定酸度(值),必须改用电位滴定或其他方法确定终点
多项选择题石油产品的闪点和()有关。
A.测定所用仪器的型号B.加入试油量C.点火用的火焰大小、离油面高低及停留时间D.大气压
多项选择题GB T5096方法中对于腐蚀标准色板结果判断正确的是()。
A.1级为轻度变色,颜色为淡橙色或深蓝色B.2级为中度变色,颜色有带有淡紫蓝色,或银色,或两种都有,并分别覆盖在紫红色上的多彩色C.3级为深度变色,颜色有洋红色覆盖在黄铜色上的多彩色D.腐蚀,颜色有有红和绿显示的多彩色(孔雀绿),但不带灰色
多项选择题测定石油产品的低温性能的意义是()。
A.低温性能指标对于含蜡油品来说,可在某种程度上估计石蜡含量B.冷滤点是用以表示轻柴油的牌号。如0号柴油的冷滤点不高于0℃C.冰点和结晶点和浊点是喷气燃料使用时的重要质量指标之一D.作为低温选择润滑油的依据
多项选择题石油产品凝点测定与()有关。
A.油品的凝点与油品的化学成分B.油品的凝点与冷却速度C.油品的凝点与热处理作用D.试验仪器
多项选择题对于润滑油的粘度指数意义,下面表述中正确的是()。
A.润滑油的粘度指数是国际上通用的一种工业用粘温参数B.各种烃类中以烷烃的粘度指数最大,正构烷烃又大于异构烷烃C.环烷烃或芳香烃的侧链越长、侧链数目越多,粘度指数越大D.环烷芳香混合烃比相应的环烷烃和芳香烃粘度指数大
多项选择题胶质按其溶解性不同可分为()。
A.可溶性胶质溶解在汽油中使其颜色变深B.不可溶性胶质胶状沉淀析出油中C.粘附性胶质在油样瓶或油箱底部的一层深色粘稠液D.化学性胶质在加热或蒸发过程中形成的
多项选择题喷气燃料、柴油颜色测定时应注意()。
A.赛波特比色计法测定喷气燃料颜色用的试样管、标准色板玻璃管及玻璃圆片注意清洗干净并干燥B.赛波特比色计要求仪器校正时,玻璃管颜色匹配,仪器必须符合使用要求C.赛波特比色计试管用试样冲洗时,不准有油滴残留管壁上,注入试样时要快速,不得有气泡D.柴油比较试样和标准玻璃比色板的颜色,根据和试样颜色相同的标准玻璃比色板号来确定
多项选择题测定润滑油抗乳化性能,下面标准与方法中,正确的是()。
A.SH/T0191润滑油破乳化值测定B.SH/T0256润滑油抗乳化性测定法C.GB/T7305石油和合成液水分离性测定法D.GB/T8022润滑油破乳时间测定法
多项选择题在用汽轮机油、舰船用润滑油等破乳化时间增长的原因是()。
A.在生产过程中由于精制深度不当,或油在使用时变质,生成了环烷酸或其他有机酸,以致油中环烷酸金属皂化物含量增加,使油的破乳化时间增长B.油中混入了由于设备磨损带来的金属物质和外来砂土、尘埃等粉状杂质,以及某些酸类物质,妨碍了油水分离而使油的破乳化时间增大C.长期使用并已变质的汽轮机油中的油泥残渣也能促使油乳化,而使破乳化时间增长D.油乳化后,使汽轮机油逐渐降低润滑作用,增大各部件间的摩擦,引起轴承过热,以至损坏机件
多项选择题喷气燃料水反应测定应注意()。
A.量取缓冲溶液要准确至1mLB.量筒要洗干净。用蒸馏水冲洗后,量筒壁应均匀润滑而无条纹和水珠,并要求无酸、碱、乙醇及其他杂质C.摇动混合液时要符合规定时间和振荡程度,如摇动过于激烈,会产生乳化D.水相体积变化的量要求读准,并应正确评定油水界面和油水分离状况的级别