A.船东 标定功率B.船东和船厂 约定最大持续功率C.船厂 超负荷功率D.船东和船厂 最大持续功率现代柴油机制……

单项选择题在进行机、桨匹配时，对主机的选型要考虑很多因素，最重要是（）。

A.主机类型
B.燃油消耗率
C.滑油耗量
D.售后服务及备件供应

单项选择题为使船舶在各种运行工况之下都符合机桨配合原则，在选配螺旋桨时必须留有储备，这主要是指（）。

A.海上工作环境储备
B.发动机功率储备
C.船体粗糙度储备和推进装置功率储备
D.船体工作储备和发动机工作储备

单项选择题影响机、桨配合特性的主要因素有（）。

A.进程比与螺距比
B.航速与转速
C.进程比与螺旋桨进程
D.航速与滑行距离

单项选择题H D影响机桨配合特性，如H D选择不当，会导致重桨或轻桨，当H D太大，会使推进特性曲线（）。

A.变得平坦、右移，导致重桨
B.变陡、左移，导致重桨
C.变得平坦、右移，导致轻桨
D.变得陡、左移，导致轻桨

单项选择题对采用调距桨的船舶，为使发动机在各航速下油耗率最低应（）。

A.沿桨设计工况特性工作
B.沿发动机额定外特性工作
C.在不同转速下使用不同的螺距比H/D转速n组合
D.沿桨中间H/D特性工作