A.总风缸B.增压缸C.制动风缸D.控制风缸CRH2型动车组的空气制动是BCU通过控制（）的压力来进行滑行再粘……

单项选择题CRH2型动车组的再生制动是（）通过控制再生制动的模式曲线减少制动力，来进行滑行再粘着控制的。

A.制动控制单元
B.牵引控制单元
C.门控制单元
D.辅助控制单元

单项选择题CRH2型动车组的防滑装置如判定列车滑行，则减少制动力进行再粘着控制，防止制动距离过长及车轮（）。

A.擦伤
B.剥离
C.磨损
D.裂纹

单项选择题CRH2型动车组的防滑装置通过安装在牵引电机和各车轴轴端的速度传感器，每（）对轮对转速进行检测。

A.5ms
B.10ms
C.15ms
D.20ms

单项选择题CRH2型动车组司机台上，还有压力开关与MR管相连，用于对（）进行检测。

A.制动缸压力
B.增压缸压力
C.总风压力
D.列车管压力

单项选择题空气弹簧的压缩空气经AS1和AS2接口，通往（）内的压力传感器。

A.TCU
B.DCU
C.ACU
D.BCU

单项选择题在供气装置中，（）由BCU调整，BCU中装有MR压力传感器和MR管连接。

A.总风压力
B.列车管压力
C.制动缸压力
D.增压缸压力

单项选择题CRH2型动车组空气制动系统的总体气路原理，在供气装置中，（）上装有安全阀防止过压。

A.制动风缸
B.控制风缸
C.总风缸
D.副风缸

单项选择题CRH2型动车组空气制动系统的总体气路原理，在供气装置中，从压缩机出来的压缩空气，经干燥装置冷却和除湿后，从制动控制装置的MR1管路接口向（）供风。

A.制动风缸
B.控制风缸
C.总风缸
D.副风缸

单项选择题CRH2型动车组的基础制动装置采用（）制动装置。

A.气压夹钳式盘型
B.液压夹钳式闸瓦
C.液压夹钳式盘型
D.气压夹钳式闸瓦

单项选择题CRH2型动车组B11调压阀的电磁阀可由（）控制，根据列车运行速度产生得、失电状态的切换，使调压阀相应地处于高压或低压输出状态。

A.TCU
B.BCU
C.ACU
D.DCU

单项选择题CRH2型动车组B11调压阀是一种带电磁阀的调压阀，它从（）输入压缩空气，向中继阀输出紧急制动用的压缩空气

A.制动风缸
B.控制风缸
C.总风缸
D.副风缸

单项选择题CRH2型动车组B10型调压阀排气阀部由供排气阀杆和橡胶膜板组成，供排气阀杆的端部有锥度，以便（）。

A.实现轻量化
B.加工
C.安装
D.与供气阀座贴合

单项选择题CRH2型动车组（）型调压阀输入（）的压缩空气，输出踏面清扫装置用的压缩空气。

A.B11；制动风缸
B.B11；控制风缸
C.B10；控制风缸
D.B10；制动风缸

单项选择题CRH2型动车组中继阀工作压力AC1、AC2一旦进入到橡胶模板处，供排气阀杆就会上移打开供气阀，来自（）的压缩空气SR经供气阀和阀座之间的开口输出至增压缸，这种状态成为制动供气位

A.制动风缸
B.控制风缸
C.总风缸
D.副风缸

单项选择题CRH2型动车组电空转换阀通过改变线圈中的（），可控制电磁力的大小，使输出的空气压力实现（）调节。

A.电压；无级
B.电流；无级
C.电压；分级
D.电流；分级