CRH2型动车组中继阀工作压力AC1、AC2一旦进入到橡胶模板处，供排气阀杆就会上移打开供气阀，来自（）的压缩空气SR经供气阀和阀座之间的开口输出至增压缸，这种状态成为制动供气位

单项选择题CRH2型动车组电空转换阀通过改变线圈中的（），可控制电磁力的大小，使输出的空气压力实现（）调节。

A.电压；无级
B.电流；无级
C.电压；分级
D.电流；分级

单项选择题CRH2型动车组压缩空气供给系统安全阀安装在空气压缩机输出气路下游的总风缸上，当空气压强超过（）时，过高的压力会克服弹簧弹力顶开排气阀，使多余的压缩空气排出，直至总风缸内的空气压强降至设定值。

A.700kPa
B.800kPa
C.8800kPa
D.900kPa

单项选择题CRH2型动车组的风源有两套，一套是由（）台主压缩机组成的主风源，另一套是（）台辅助空气压缩机组成的辅助风源。

A.1；1
B.2；2
C.2；3
D.3；3

单项选择题CRH2型动车组当列车运行速度低于（），电制动急剧衰减时，不使用电制动。

A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h

单项选择题CRH2型动车组正常使用时，总风管压力为（）。

A.700-880kPa
B.780-950kPa
C.780-880kPa
D.800-950kPa

单项选择题CRH2型动车组在不大于（）坡道上停放时，是通过在最上方3个轮对的车轮下放置6个铁鞋，来防止列车因重力或风力作用而溜逸

A.15‰
B.20‰
C.25‰
D.30‰

单项选择题CRH2型动车组无专门的（）装置。

A.常用制动
B.非常制动
C.紧急制动
D.停放制动

单项选择题CRH2型动车组耐雪制动于时速110km以下，在耐雪制动开关置于作用位并操纵司机制动控制器时动作，耐雪制动对应的增压缸压力设定值为（）kPa，这是使制动缸产生有效制动力的最小工作压强

A.40±20
B.60±20
C.80±20
D.100±20

单项选择题CRH2型动车组（）在制动控制单元（BCU）异常及常用制动指令线断路等情况下启用。

A.备用制动
B.非常制动
C.紧急制动
D.常用制动

单项选择题CRH2型动车组当列车速度在（）以上时，减速度约为0.6m s2；当列车速度在该速度以下时，减速度约为0.778m s2。

A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.250km/h