判断题技术站日常运输生产中可组织本 站自装重车或自卸空车并及时取回，扩大最后车组，提前结束车列集结过程来压缩货车集结时间。
判断题在点式速控范围内，用减速器进行调速，减速器对新型钢板车及油轮、大轮、薄轮货车的制动力衰减，速控误差小。
判断题点连式调速系统的解体能力比连续式调速系统的解体能力大。
判断题到发线上列车到达的附加制动距离规定为30m。
判断题反向改编车流无多余折返走行。除折角车流外，上、下行改编列车在站内的作业均是流水式的，径路顺直，可节省运营费。是双向三级六场编组站图形的优点之一。
