铁道车辆与其他车辆的最大不同点,在于这种车辆的轮子必须在专门为它铺设的钢轨上运行。这种特殊的轮轨关系成了铁道车辆结构上的最大特征,并由此产生出许多其他的特点。 自行导向; 低运行阻力; 成列运行; 严格的外形尺寸限制。
问答题MT-2,MT-3,ST型缓冲器构造作用原理。
问答题G1号缓冲器构造作用原理
问答题缓冲器的主要性能参数。
问答题17号车钩的三态作用性能检查
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问答题客车车辆的牵引力是如何由车体传递至构架的?
问答题客车转向架上为什么设置横向缓冲器(或横向弹性止挡)?横向缓冲器的间隙是根据什么原则确定的?
问答题准高速客车转向架为什么可以采用旁承支重的方式?有什么优缺点?
问答题为什么要采用轴箱定位结构?客车转向架的轴箱定位方式主要有几种?说明转臂式轴箱定位方式的结构特点。
问答题发展高速客车转向架必须解决哪些技术问题?
问答题径向转向架的类型及转向机理是什么?
问答题说明转K7型转向架与传统三大件相比有何优势?
问答题7.分析转K4型转向架称为摆动式转向架的原因。