增加车辆的载重、长度与容积,提高列车运行速度; 通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动; 支承车体,承受并传递各种载荷及作用力,并使轴重均匀分配; 保证车辆安全运行,能灵活地沿直线线路运行及顺利地通过曲线。
问答题简述铁道车辆的基本特点。
问答题MT-2,MT-3,ST型缓冲器构造作用原理。
问答题G1号缓冲器构造作用原理
问答题缓冲器的主要性能参数。
问答题17号车钩的三态作用性能检查
名词解释什么是25T客车密接式钩缓装置组成及车钩连挂分解作用原理; 25T客车密接式钩缓装置组成及车钩连挂分解作用原理名词解释定义是什么?
名词解释什么是牵引力、冲击力在钩缓装置中的传递顺序; 牵引力、冲击力在钩缓装置中的传递顺序名词解释定义是什么?
名词解释什么是车端连接装置的组成; 车端连接装置的组成名词解释定义是什么?
问答题客车车辆的牵引力是如何由车体传递至构架的?
问答题客车转向架上为什么设置横向缓冲器(或横向弹性止挡)?横向缓冲器的间隙是根据什么原则确定的?
问答题准高速客车转向架为什么可以采用旁承支重的方式?有什么优缺点?
问答题为什么要采用轴箱定位结构?客车转向架的轴箱定位方式主要有几种?说明转臂式轴箱定位方式的结构特点。
问答题发展高速客车转向架必须解决哪些技术问题?
问答题径向转向架的类型及转向机理是什么?
问答题说明转K7型转向架与传统三大件相比有何优势?